Prawidłowe ustawienie rozrządu 1.3 NZ

Semi1 · Post autor: **Semi1** » ndz sie 25, 2013 10:59

Witam, ostatnio próbowałem wymienić rozrząd w swoim aucie ale okazało się że część przyszły nie takie, ale do rzeczy, po zdjęciu osłony i zgraniu znaków okazało się że punkty ustawcze nie pokrywają się, bynajmniej ja tak uważam. Przy wałku rozrządu zgrywają się punkty a na dole przy wale tak jak by nie

Według książki wcięcie na kole pasowym powinno być tak mniej, więcej po środku blaszki przymocowanej nad kołem a jest centymetr w lewo?

Czy rozrząd jest dobrze czy źle ustawiony?
Jeszcze kwestia paska, czy on tak powinien być przesunięty w prawo podczas pracy?

Semi1 · Post autor: **Semi1** » wt sie 27, 2013 19:33

Nikt nie podpowie

temat bardzo pilny...

andrzej85.g · Post autor: **andrzej85.g** » wt sie 27, 2013 20:28

proponuje ustawic znak w okienku skrzyni na kole zamachowym czy pokrywa sie ze znakiem na kole pasowym.ewentualnie wykrecic swiece na pierwszym cylindrze i ustawic tlok w gornym polozeniu,wtedy sprawdzic znaki.wedlug mnie znak kola powinien byc na wycieciu. jesli chodzi o pasek moze byc winna pompa wody. tez tak mialem po wymianie rozrzadu ale przy nastepnej wymianie wrzystko powrocilo do normy

Semi1 · Post autor: **Semi1** » śr sie 28, 2013 17:24

Pompę będę wymieniał, morze będzie lepiej,

andrzej85.g pisze:proponuje ustawic znak w okienku skrzyni na kole zamachowym czy pokrywa sie ze znakiem na kole pasowym

A powiedz mi jeszcze kolego gdzie jest ta pokrywa, jakoś nie mogę jej namierzyć

i morze jakieś w skazówki co do wymiany rozrządu, oczywiście jak sam wymieniałeś...
Byłbym wdzięczny

andrzej85.g · Post autor: **andrzej85.g** » śr sie 28, 2013 22:04

okienko sie znajduje pod zaplonem.jest takie cudo plaskikowe wkrecane w skrzynie.jak to wykrecisz to ukaze ci sie kielek ktory pasuje ze znakiem na kole zamachowym po ustawieniu rozrzadu oczywiscie

ustaw ten znak i w tym momencie sprawdz znak na kole glowicy.jesli beda pasowaly znaki na kole zamachowym i kole glowicy to mozliwe ze masz nie oryginalne kolo pasowe

nie kupuj taniej pompy wody bo po jakims czasie bedzie wyla i robota od nowa.

Semi1 · Post autor: **Semi1** » czw paź 10, 2013 19:20

Więc tak rozrząd wymieniony

płyn,termostat i uszczelniacz wałka bo przepuszczał, ale nie prze zemnie, oddałem do mechanika, nie mogłem odkręcić śrubek na kole pasowym i to nie zgranie znaków.
Okazało się że był przestawiony prawie o ząbek, przy okazji zrobił coś przy zapłonie, teraz nie to auto, zupełnie inaczej się zbiera.