Wskaźnik paliwa podnosi się i opada na zakrętach...

Tomek_93 · Post autor: **Tomek_93** » wt sie 13, 2013 16:36

Witam,
problem był już nieraz poruszany ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
Golf mk2 1.3 NZ,
gdy skręcam w lewo wskaźnik paliwa się podnosi ( z rezerwy potrafi się zrobić 1/4 zbiornika), analogicznie przy skręcaniu w prawo wskaźnik paliwa spada.
Gdy jest rezerwa, wystarczy wlać 6 litrów by wskaźnik wskazywał pół zbiornika.
Mam już tego dość, a najbardziej denerwuje mnie tłumaczenie każdemu po kolei że w zbiorniku nie ma tyle paliwa ile pokazuje wskaźnik...
Tak więc proszę Was o pomoc, musi być jakieś rozwiązanie tego problemu...

homer21 · Post autor: **homer21** » wt sie 13, 2013 23:23

wykręć go i wyczyść te styki po których jezdzi ten spławik

Tomek_93 · Post autor: **Tomek_93** » czw sie 15, 2013 00:06

Dziękuję za chęć pomocy kolego, jednak Twoja porada nie przyniosła rozwiązania, styki wyczyszczone, a wskaźnik zachowuje się tak samo, problem tkwi w czymś innym, ktoś ma jakieś pomysły? Baaardzo proszę o pomoc Panowie...

-=ren=- · Post autor: **-=ren=-** » pt sie 16, 2013 12:46

czy temperatura na zegarze jest właściwie wskazywana?? to że pływak sie przemieszcza jak przemieszcza się paliwo to normalne...

Tomek_93 · Post autor: **Tomek_93** » sob sie 17, 2013 11:18

Tak kolego, temperatura wskazywana jest prawidłowo. No okej, przemieszcza się, ale dlaczego u mojego kolegi w mk2 wskaźnik tak nie szaleje?

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » sob sie 17, 2013 18:11

Może ja pomogę - nie wiem jak w Mk2 (bo nie mam tego problemu), ale w Citroenie ZX miałem problem ze wskaxnikiem paliwa - tak samo latała wskazówka na zakrętach i przy hamowaniu. Winny okazał się tłumik wychyłu pływaka (był wylany). Dlatego pływak przy każdej zmianie poziomu paliwa sie wychylał i wskazówka na to reagowała. Nie sa na pewno winne tu styki. Wyjmij cały zespół paliwomierza, obejrzyj, czy nie ma tam jakiegos tłumika wychyłu pływaka. Tłumiki moga byc rózne - hydrauliczne, magnetyczne, itd... Ale objaw wskazuje na 100% uszkodzenie tłumika pływaka.

Tomek_93 · Post autor: **Tomek_93** » ndz sie 18, 2013 09:51

Dzięki kolego, a jak coś takiego mniej więcej wygląda? I co w tym przypadku uczynić? Wymiana tego całego zespołu zapewne?

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » ndz sie 18, 2013 16:26

Tomek_93 pisze:Dzięki kolego, a jak coś takiego mniej więcej wygląda? I co w tym przypadku uczynić? Wymiana tego całego zespołu zapewne?

Wymień to - kosztuje uzywka grosze. Na forum poszukaj lub sie ogłoś, że kupisz. Wyjmij swój na początek i dokładnie obejrzyj, może sam trafisz. U Citroenie ZX wyglądało to jak zwykły plastikowy amortyzator wydrauliczny :-D

Tomek_93 · Post autor: **Tomek_93** » pn sie 19, 2013 00:21

A więc wymienić ten cały zespół tak? A skąd będę miał pewność że w innym zespole ten tłumik jest sprawny?

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » pn sie 19, 2013 17:49

Tomek_93 pisze:A więc wymienić ten cały zespół tak?

Tak.

Tomek_93 pisze:A skąd będę miał pewność że w innym zespole ten tłumik jest sprawny?

jak kupisz w ASO to masz gwarancję :-D a w uzywkach to loteria, więc nikt nie da Ci nawet pewności.

Tomek_93 · Post autor: **Tomek_93** » wt sie 20, 2013 00:19

Dobra kolego, w takim razie odkładam kaskę i jadę na szrot, dzięki za pomoc, odezwę się w tym temacie jak wymienię zespół

Kto jest online