Forum.VWGolf.pl

Witam chciałbym w moim golfie 2 91 rok wymienić silnik z 1.3 na pełnym wtrysku na silnik z golfa 3 1.8 90 km na mono wtrysku. Stąd moje pytanie czy ktoś może robił coś takiego wie na jakie problemy mogę natrafić czy silnik bd pasował bez jakiegoś większego przerabiania samochodu itd. Z góry dzięki za odpowiedzi i opinie na ten temat

1.instalacja pasuje bez modzenia
2. potrzebujesz sterownik,instalacja,popmy zostają,półosie,łapa przednia co idzie poduszka z belki>rozrusznik
3.rozrusznik,alternator bądz samą góre do alternatora
no i wiadomo reszte gratów obudowa fitra powietrza itd węże

kolego homer21. jak rozwiazesz podlaczenia instalacji?1.3 ma przeplywke.wtyczke od wtrysku 2 piny i niema krokowego.1.8 nie ma przeplywki. wtrysk 4 piny(wtrysk paliwa i czujnik temperatury powietrza w dolocie),krokowy i czujnik polozenia przepustnicy. inna chlodnica i jeszcze kilka rzeczy

skrzynie inne z tego co pamietam

duzo rzeczy jest innych. najlepiej miec cale drugie auto i robic przekladke.inny lewarek od biegow poniewiaz 1.3 ma bezposrednio przy skrzyni 1.8 na ciegnach.do tego modelu jest za krotki.inne tlumiki.moze nie pasowac sonda bo 1.3 ma 4 piny a 1.8 2 piny lub 4.inna wtyczka przy cewce zaplonowej.inne tarcze hamulcowe i zaciski.1.3 ma zwykle a 1.8 wentylowane.to wszystko sa pierdulki ale nie majac calego auta na czesci mozna dlugo sie meczyc przerabialem wiec wiem o czym pisze

kolego andrzej chodzi mi oto ze pasuje bez modzenia ponieważ mono 1.8 jak i 1.3 maja nowe skrzynki czyli kości bez modzenia w golfie pod maską mamy dwie instalacje które są połączone tylko jednym kablem jedna inst. to właśnie wszystkie kości co idą do skrzyynki , itd natomiast druga wychodzi od sterownika oraz cały monowtrysk steruje itd wystarczy podnieść maske i zobaczyć ze do cewki WN idzie kość a w niej zielony kabel oraz czerwony i właśnie ten czerwony łączy dwie instalacje chodziło mi oto ze wystarczy wymienic tą od sterownika i instalacja z głowy , nie pisałem ze skrzynia do wymiany bo to chyba wiadome ja to już przerabiałem wielokrotnie i zgodze sie z tobą ze najlepiej miec samochód i z niego wszystko wyciągnąc bo jak bedziemy kupować częściami to jest niekończąca się historia i wyjdzie spooooro drożej

tez popieram kupienie calego na dawce, zreszta sam tak zrobilem tylko ja mialem 1.6 a kupilem 1.8 wiec mialem miej zabawy ale i tak rozebrałem obydwa do gołej blachy i składalem wszystko. jak cos to mam duzo gratow od 1.6 ktore pasuja do 1.8

homer21.kolega kogut92 zadal pytanie z ktorego winika ze ma bardzo male doswiadczenie w takich przerobkach i trzeba mu dokladnie opisac ze taki swap to nie jest samo wyjecie silnika i montaz drugiego. dlatego zadalem ci to pytanie informujac go od razu ze nie mozna wymienic silnika 1.3 na 1.8 bez zaglebiania sie w wiazki el.

viewtopic.php?t=298273" onclick="window.open(this.href);return false;

damian_piaski rozwiał nasze wątpliwości

tylko szkoda ze tak daleko mieszkamy bo bysmy skoczyli na wazne ze kolega kogut92 ma teraz wszystko na dloni

hahahah co racja to racja

to teraz albo szukac dawcy i przekładac albo stosowac sie do instrukcji