Forum.VWGolf.pl

Witam, od niedawna pojawił się nowy problem w Golfie, otóż jak rano odpalam auto silnik dziwnie zaczyna klekotać ale nie zawsze, jak już zaczyna to mogę tak przejechać i 5 kilometrów zanim ucichnie, dodawanie gazu nie pomaga, czasami odpali normalnie i nic się nie dzieje, jest OK.
Tak słuchowo to od strony wtrysków, kolektora dolotowego wydobywa się ten dźwięk, znalazłem jeszcze na YouTube filmik który przectawia dokładnie moją sytuację.Co morze być przyczyną takiego klekotania?
" onclick="window.open(this.href);return false;

Wydaje mi się że słychać zawory. Może być od zbyt gęstego oleju, lub po prostu się zużyły "gumki zaworowe", popychacze, różnie na to mówią. Może wystarczy ustawić luz zaworowy (nie wiem czy w tym silniku można) ? słychać to jak silnik jest zimny. A jeśli już całkiem się posypały to na ciepłym też trochę. Bierze Ci olej może ?

Semi1, słucha się to jak typowe klekotanie popychaczy zaworowych. Niema żadnej regulacji luzu, popychacze są hydrauliczne i wymenia się je kiedy sa takie objawy. Zeby taka robota nie poszła na marne to należy najpierw zmierzyć manometrem ciśnienie oleju, jesli jest niskie to efektu naprawy nie bedzie bo szklanki nie będa się odpowiednio nim wypełniać.
Natomiast dobrze byłoby zebyś jeszcze nagrał własny filmik, bo można się pomylić ze stukaniem zużytych wtryskwiaczy benzyny. dźwięk jest troszkę inny i zanika kiedy wtryskiwacze przestają działać, czyli w chwili kiedy po przegazówce nagle zdejmiesz nogą z gazu nie działają do chwili aż silnik nie spadnie z obrotów poniżej ok 1500/min.

Kolego, na jakim oleju jeździsz i ile toto ma przebiegu?

Co do załączonego filmiku to u mnie jest identycznie, tylko jeszcze spróbuję po przegazówce nagle zdjąć nogę z gazu i wtedy zobaczę co będzie.
Kilka dni temu mierzyłem ciśnienie sprężania, nadmuchał na wszystkich cylindrach po równo, trochę ponad 11 barów, w książce serwisowej piszą że nominalnie powinno być koło 13 a minimalnie 7 barów.
Do zmierzenia ciśnienia oleju nie będę miał przejściówki, samym manometrem się nie wepnę zamiast czujnika
Niedawno też zmieniałem olej na Mobil 15w40 poprzedni jaki był zalany jest mi nieznany a kolorem przypominał olej z diesla morze lepiej było go zalać półsyntetykiem.
Czy przez źle ustawiony zapłon morze tak klekotać, jest po wymianie aparatu zapłonowego?

ozzy1979 pisze:ile toto ma przebiegu?

Kto to wie, niby na szafie jest prawi 250 tyś. bynajmniej mało realne.

Temat prawi rozwiązany, wymieniłem szklanki i ucichło, tylko wtryskiwacze trochę są za głośne i teraz słychać że skrzynia daje o sobie znać.