Forum.VWGolf.pl

Witam, mam gaźnik pierburg 2EE mechanicy powiedzieli mi ze muszę wymienić gaźnik na zwykły, prosty pierburg 2E tylko nie wiem który, mówili że bez wężyków podciśnienia, nastawnika przepustnicy i tej całej elektroniki, elektrozaworów.

Moje pytanie czy pierburg 2E ma ssanie automatyczne i który to jest ten prosty gaźnik, bo jest ich trochę a każdy inaczej wygląda.

Jak sądzę chodzi o pierburga 2e2.

no właśnie o 2E

Mam swoim gaźnik 2E jest prosty w obsłudze można nim ustawić obroty ja na niego nie narzekam .

no własnie dzisiaj odebrałem samochód, mechanik powiedział że ten co mam czyli 2EE jest do wyrzucenia i mówił żebym kupił 2E prosty gaźnik i będzie o wiele lepszy, tylko czy z silnika 1,3 do 1,6 będzie pasował?
kacper możesz wysłać fotki swojego gaźnika, tak żebym wiedział jaki kupić, bo różne rodzaje są.

Może wiecie kto ma sprzedać tanio i sprawny gaźnik 2E

]

dzięki, miałbym do ciebie jeszcze jedną prośbę, czy mógłbyś zmierzyć suwmiarką, jaka jest średnica na górze gaźnika, ten kołnierz, żeby mi mikser gazu wszedł.
Powiedz mi jaki masz silnik, i jak się przykręca obudowę filtra na gaźnik, bo widzę śruby.

Ok. jutro pomierzę to Ci podam wszystko .

Ok. powiedz mi jaką masz pojemność silnika?

Ssanie masz automatyczne?

Odkręcasz nakrętki M5 zaznaczone na biało mazakiem , nie mówiąc o odłączeniu gumowego węża co idzie do kolektora i inne tam i ściągasz całą obudowę filtra . Wymiar kołnierza gaźnika jest 92,8 a głębokość 14 milimetra . Sanie mam automatyczne regulowane za pomocą śrubki z drobnym gwintem . Sanie działa za pomocą sprężyny biometalicznej przez którą przepływa płyn chłodniczy . Obroty gaźnika też można regulować . Silnik mam 1,3 .

ok, dzięki, no właśnie 1.3 te gaźniki chyba były montowane tylko w 1.3 a ja mam 1.6

Sorki pomyliłem się z nakrętkami nie M8 tylko M5 już poprawiam w poście wyżej . Tego to Ci nie powiem czy pasuje , ale wsadzają inne gaźniki i im to działa . Spróbuj poszukać na necie lub tu czy trzeba coś przerabiać . Powodzenia.

skoro powiedzieli mi żebym kupił 2E to powinien pasować, co do przerabiania to raczej nic nie trzeba, tylko własnie z ta pojemnością tak się zastanawiam.

Ten co jest na zdjęciu to jest 2E3 z silnika 1.3, do 1.6 lepiej będzie pasował 2E2 z silnika 1.8 lub z 1.6.