Forum.VWGolf.pl

Witam,
Od pewnego czasu mam problem ze swoją golfiną, na początku jak silnik osiągną temperaturę roboczą przerywał w trasie po prostu co kilka minut spadały obroty i nie dało się jechać, pomagało chwilowe wciśnięcie sprzęgła po czym złapał tchu i dalej jechał, teraz jest jeszcze gorzej po odpaleniu silnik pracuje minutę,dwie i od razu gaśnie odpali morze jeszcze ze 3 razy i później można kręcić rozrusznikiem do rozładowania aku i nic, wystarczy poczekać kilka godzin i odpala na chwilę, dodam że odpalał od tzw. pierwszego strzału tu nigdy nie było problemu.
Chociaż dojechać do mechanika i żeby nie zgasł Miał ktoś może podobny problem i go rozwiązał?
Auto golf mk2 1.3 NZ bez gazu

Mały update, sprawdziłem przepływomierz jest ok aczkolwiek wolał bym drugi sprawny na podmianę do sprawdzenia, zdemontowałem przepustnicę i wyczyściłem było dużo brudu teraz jest jak nowa niebieski czujnik temperatury OK a auto jak gasło tak dalej gaśnie, wszelkie pomysły co dalej mile widziane...

Nadal aktualne

Więc tak na 98% winny był czujnik halla, jest dużo na forach na temat 1.3 NZ gaśnie, przerywa, szarpie i są to przeważnie tylko pytania, wymienia się dużo część a z autem nadal problem, byłem u kilku mechaników i każdy z nich chciał wymienić pól auta a w ogóle to najlepiej zostaw pan golfa na dwa tygodnie to zobaczy co się da zrobić. Była okazja na przełożenie całego aparatu zapłonowego ze sprawnego auta to go zamieniłem i co się okazało silnik pracuje jak nowy, niestety ale musiałem wrócić do starego tamten nie był mój, dodatkowo okazało się że mam uszkodzony ten grzybek co jest przymocowany do aparatu zapłonowego, w trasie nie był testowany tak więc mam nadzieje że po wymianie będzie ok.

Teraz pytanie do was czy kupić aparat zapłonowy na allegro używany za ok.100pln bez możliwości sprawdzenia czy za drugie tyle nowy ale nie oryginalny?