Forum.VWGolf.pl

Witam. Tak jak w temacie. Były upały i silnik prawie luks chodził teraz jest zimno na dworzu i obroty silnika falują. silnik 1.6 RP. Może trzeba założyć jakiś podgrzewacz do powietrza.

Silnik 1.6 miał najczęściej oznaczenie PN (na gaźniku), a RP to 1.8 na monowtrysku.
W kolektorze dolotowym jest podgrzewacz - tzw. jeż. Sądzę, że nie powinien się zepsuć. Stawiałbym raczej na problemy z gaźnikiem, bo one się stosunkowo często psują. mają masę różnych membran i podciśnień, które się raz dwa pieprzą.

zmieniłem gaźnik i jest tylko ten problem z odpalaniem na zimnym silniku.

gdy odetkam ten wężyk to samochód pracuje na wysokich obrotach ale równo.



gdy włożę ten wężyk na swoje miejsce samochód spada na obrotach i gaśnie

Wężyk jest od przepływonierza - zależnie od podciśnienia w kolektorze otwiera lub zamyka dopływ ciepłego powietrza znad kolektora wydechowego.
Falowanie często jest spowodowane zabrudzeniem przepustnicy i silniczka krokowego. wyczyść je i zobacz co się będzie działo. Może być też problem z czujnikiem temperatury.

A tak z innej beczki, to po co zostawiłeś mechaniczną pompę?