Forum.VWGolf.pl

Czesc. mam problem z gaznikiem 2EE raz chodzi normalnie, raz gasnie za kazdym puszczeniem gazu. Znajomy mechanik powiedzial ze te gazniki to udreka i ze nie warto sie z nim bawic. Zaproponowal zamiane gażnika na ten z 1.3 podobno praktycznie bezawaryjny, z tym ze on w tej chwili takim nie dysponuje. Powiedzial zebym pojechal na szrot i kupil tam a on zrobi reszte. Teraz moje pytanie na co zwrocic uwage przy zakupie tego gaznika jaies typowe rzeczy ktore moga swiadczyc o jego uszkodzeniu niesprawnosci czymkolwiek co bedzie skutkowalo złą praca. Dzieki z góry za pomoc

A może wymiana na monowtrysk z 1.8 RP?

nie myslalem o tym nawet prawde mowiac pewnie monowtrysk wiarze sie ze zmiana calej wiazki komp itp itd... a ten gaznik z 1.3 to tylko podlaczenie wody do ogrzania i wsio ;p

no wszystko musiał byc mieć,wiazke ,kompa wtyczki ,pompki itp itd ,juz lepiej założ tego z 1,3mh

jak by był zainteresiwany to posiadam gażniki 2E , 2EE

A ja wszystkie części do przeróbki na monowtrysk prawdę powiedziawszy wtrysk rozwiązuje problem raz na zawsze. Nie wiem jak z gaźnikiem z 1.3, nie interesowałem się takim tematem. W grę wchodzi też przeróbka na manualnego Webera tutaj porada forumowego kolegi viewtopic.php?t=61522

monowtrysk nie rozwiązuje problemów , są w nuch szwankujące silniczki krokowe i turbinki podciśnienia .

pytlex, szukaj gaźnika 2E2 do twojej pojemności, 2E3 czy 2E2 są awaryjne, mniej niż 2EE ale jednak. Monowtrysk jest zdecydowanie mniej awaryjny ale taka przeróbka to znacznie więcej pracy bo dochodzą pompy benzyny sterownik wiązki itd

ja mialem przerabiac na mono wtrysk ale mi sie odechciało,juz niech jest co jest. jak coś mam na zbyciu tanio mono wtrysk od 1.8rp

dzieki za zainteresowanie panowie. Rozwodzicie sie nad problemem który wcale nie ma nic wspolnego z moim pytaniem Tak ze ponawiam NA CO ZWRÓCIC UWAGE PRZY ZAKUPIE GAZNIKA OD GOLFA/POLO/IBIZA 1.3 ?!
tylko na to pytanie pragne otrzymać odpowiedz, nic wiecej

DZIEKI

ne cene i na to ,żeby był to 2e

pytlex pisze:Tak ze ponawiam NA CO ZWRÓCIC UWAGE PRZY ZAKUPIE GAZNIKA OD GOLFA/POLO/IBIZA 1.3 ?! tylko na to pytanie pragne otrzymać odpowiedz, nic wiecej

dobrej odpowiedzi nie możesz otrzymać bo ktoś ci wmówił żebyś szukał gaźnika od 1,3 a masz silnik 1,6. Dobry gaźnik to 2E2 od silnika RF lub EZ, który założysz zamiast swojego 2EE po zmianie podstawki na odpowiednią do 2E2 i podpięciu paru weżyków od podgrzewania gaźnika do układu chłodzenia oraz paru kabelków - konkretne opisy znajdziesz na forum. Ujdzie też gaźnik 2E2 od silnika 1.8 GU, ale na nim auto będzie ciut słabsze.

ja mam tego 2e2 i jak zrobiłem ta klapke u góry nie nażekam

speckom pisze:ja mam tego 2e2 i jak zrobiłem ta klapke u góry nie nażekam

Możesz sprecyzować jaką klapke?