Forum.VWGolf.pl

Witam!
Jakiś czas temu robilem swapa w moim golfie na 1.8 PB 112 KM. Autko odżyło, rwie jak szalone odpala ładnie i pracuje równie dobrze, ale jest problem. Gdy odpalam auto na zimnym to auto zakopci na czarno (nie jest to olej). Po odpaleniu ma normalnie dwlikatnie wyżesz obroty (ssanie) potem wszystko sie normalnie stabilizuje tak jak książka pisze i trzyma 900obr. Jak jest dobrze rozgrzany to przy przygazówkach strzela w tlumik tak aż pojawia się z końcówki ogień i przy tym też puści bąka czarnego dymu. Końcówki dwururki również przykopcone na czarno na wylocie. Auto przy naprawde umiarkowanej jeździe w mieście do 3000obr i max 80km/h pali 15l także chyba coś nie tak... Już mnie to denerwuje a gazu nie chce mu zakładać, chce tylko normalnego spalania
Dzięki z góry za pomoc.

Masz mega bogata mieszankę i przestawiony zapłon. Jedziesz do kumatego diagnosty i ustawiasz silnik. Rura wydechowa ma byc czysta (potarcie w niej palcem ma skutkowac lekkim nalotem sadzy na palcu, tak, że widzisz linie papilarne). Spalać ma max połowę tego co teraz.

Kumatych macherów w moim mieście nie ma... a mieszanki sie nie da zmienić samemu z tego co mi się zdaje. Jaki moze być powód tego kopcenia i spalania?

c0nn3ct pisze:Jaki moze być powód tego kopcenia i spalania?

np. rozregulowany układ zasilania paliwem.

c0nn3ct pisze:a mieszanki sie nie da zmienić samemu

a masz analizator spalin, wiesz co i gdzie pokręcić? Niestety to nie motorynka, gdzie można było na oko ustawiać mieszankę.

Dobrze wiesz ze nie o to chodzilo w sensie regulacja "samemu". Miałem raczej na mysli regulacje mechaniczną bo chyba tylko ECU steruje dawką paliwa.

przepływomierz powietrza sprawny? bo czujnik temperatury z tego co piszesz sprawny. tak jak już ktoś napisał, masz za bogatą mieszankę i najczęściej powodem są te 2 rzeczy. (często jest to też wina sondy lambda ale ten silnik jej nie posiada więc przyjrzałbym się przepływce)

Jest jakiś sposób żeby sprawdzić przepływke organoleptycznie?