Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam od niedawna golf mk2 z silnikiem benzynowym na gaźniku(jaki dokładnie nie wiem) i instalacją lpg. Kupując sprzedający mówił, że pali na benzynie ale się dusi. Po zatankowaniu przejechałem jakieś 2km i wróciłem do pozycji gazu lecz w kabinie czuć było zapach benzyny. Później chciałem odpalić i nie dało rady. Podłączyłem na krótko dopływ paliwa bezpośrednio do pompki i okazało się że z bocznych otworów pompki wyrzucane jest paliwo(uszkodzone membrany pompki). Wymieniłem pompkę i szczęśliwy bo silnik w miarę(nierówno) pracował i palił ale był ciepły. Kiedy następnego ranka chciałem zapalić na benzynie nic z tego natomiast na gazie odpalił. Dodam jeszcze Że dziwnie przerywa jak się jedzie na benzynie tak jakby paliwo nie dochodziło cały czas a było jakieś przerwy w jego dostawie. Proszę o wyrozumiałość gdyż jestem nowy.

Miałem to samo przed zdechnięciem przepływki,teraz jezdze narazie tylko na gazie,tzw.samochód jednopaliwowy,szukam .
Kolego pisz na temat, masz inny silnik inaczej zasilany. Paweł Marek

golfiarz1991, nie masz sensu pytać nie podając jaki masz gaźnik. Są dwa typu elektroniczny Pierburg 2EE w silniku PN, oraz zwykły Pierbugr 2E2 w silniku RF lub EZ. Obydwa są awaryjne, ale kolejność co i jak sprawdzać zależy od typu, poza tym wszystko jest opisane na forum powinieneś odrobinę poszukać zorientować się w typowych awariach i nazewnictwie części gaźników zanim zadasz kolejne pytanie.