Forum.VWGolf.pl

witam mam golfa II 1984r 1.6 ez automatyczna skrzynia gaznik 2E2 problem jest taki ze po naprawie gaznika wreszcie pali normalnie nie szarpie jedzie super ale gdy odpale samochód obroty sa prawidlowe. przejade okolo kilometra i na jalowym trzyma okolo 2,5 do 3 tys obrotów. wszystko mija gdy silnik sie nagrzeje do maxa znaczy te 90stopni. moze jakas rada mial ktos kiedys taki problem?

Witam, za obroty w czasie rozgrzewania odpowiada wax element, ale te objawy sa dziwne, bo by musialo tak byc od poczatku i nie takie wysokie te obroty. Może być również zawór termiczno-czasowy, silownik 3 polozeniowy lub wezyki podcisnieniowe z tylu gaznika. Sprawdz najpierw, czy trzpien silownika 3-polozeniowego otwiera przepustnice przez mala srubke , jest to widoczne od strony pasazera, to bedziemy mogli cos wiecej powiedziec.

przyjmij taką kolejność: kontrola weżyków podciśnieniowych zwłaszcza za gaźnikiem i szczelności podstawki, kontrola zaworu termiczno czasowego poprzez odłączenie i zaślepienie jego wężyków od strony gaźnika, następnie ustawienie podwyższonych obrotów biegu jałowego na 3000/min. Wszystko jest na forum. Gaźnik masz orginalny jak do automatu - z siłownikiem 4-położeniowym?

wydaje mi sie ze tak ale nie jestem pewien czym sie rozna te silowniki?? bo w manualu byl 3 poloozeniowy nie??