Forum.VWGolf.pl

Witam
Problem w aucie kolegi, a mianowicie, auto nieraz zapali pieknie, a niekiedy trzeba bardzo sie nakrecic aby odpalił. Wczesniej mu sie to zdazało raz na miesiąc. Ostatnio zatankował auto i mowi ze coraz gorzej. Auto ma swiece i kable po przebiegu 5tys km. Jedynie co to uszczelka pod głowcią mu przecieka, bierze płyn chłodniczy. Jaka wina mogła by byc? Moze to paliwo? albo gaznik juz zasyfiały?
Jedynie co nas zastanawia to trzy kable wolne z tyłu gaznika po lewej strone jak sie patrzy od przodu


Szukam przyczyn i natknąłem sie na taki post ,,Jeśli podczas krecenia rozrusznikiem nie swiecą sie kontrolki na desce to na 100% stacyjka"
Umnie wyglada to tak: Właczam zapłon: kontrolki swiecą, Krece rozrusznikiem kontrolki nie swiecą, Puszcze kluczyk podczas krecenia kontrolki zaczynają swiecic. Czy jest to wina stacyjki?

Ten przewód czerwony/różowy-biały gruby to podgrzewacz w kolektorze. Ten czarny podepnij z tyłu gaźnika jest jak by czujnik chyba. Może przez tą uszczelkę masz problem z odpalaniem.

czyli ten rozowy z czerwono-białym mam złaczyc a ten czarny do gaznika?>
Jak 99% jestem pewny ze to stacyjka a dokładnie przekaznik stacyjki

ogolnie auto odpala na popych i ładnie pracuje, Co z tym przekaznikiem stacyjki, czy to napewno jest tego wina?

jesli stacyjka to kostka stacyjki ten element mozna wymienic

to wiem, lecz czy to jest napewno to

wina była ta kostka na stacyjce
Mozna usunąć temat