Forum.VWGolf.pl

Wiatm mam taki problem po przejechaniu sie autkiem golf II 1.3 na pełnym wtrysku po otworzeni maski zauwazylem slady oleju w okolicach łaczenia sie głowicy . Miał ktos moze taki przypadek? czy to moze byc wina simeringu na walku i moze leci az tam? Prosze o rade . z góry dzieki:)

Olej widać od strony rozrządu? Są 3 opcje którędy olej może lecieć:
-Uszczelka pokrywy zaworów
-Simering wałka rozrządu
-Uszczelka Głowicy
Sam osobiście walczę z tym tematem w swoim silniku, najprawdopodobniej leci albo z pod pokrywy albo przez simering wałka. Druga opcja jest bardzo prawdopodobna bo na samym walku widać wyślizgany ślad po miejscu w którym uszczelniacz ślizgał się po wałku. Temat jest dość wkurzający bo olej cieknie na tyle że mokry jest alternator i pompa od wspomagania.

dokładnie tak samo mam alternator mokry mam i ubywa oleju nie wiadrami ale troszke ubywa:/ tak od strony rozrzadu z przodu:/ jest mokro . ide zaraz przyjrzec sie temu dokladnie . a jak by byla uszczelka pod glowica to by golfik mial ciezko palic? bo mi pali dobrze nie mam problemu z tym. Bylem w garazu przed chwilka i przyjzalem sie temu bardziej i faktycznie chyba leci z pod pokrywy zaworow poniewaz jest duzy zaciek od niej do samego alternatora wiec wymienie uszczelke zaworow zobaczymy czy to to dzieki kolego za pomoc jezeli zmienie uszczelke pod pokkrywa zaworow i bedzie dalej mokro wezme pod uwage dwa nastepne punkty ktore opisales dzieki moze u Ciebie rowniez jest uszczelka zaworow do wymiany

Sprawdź przy okazji odmę czy nie jest zapchana masełkiem i zamarznięta . Być może jest niedrożna i tworzy się ciśnienie w silniku, a olej "szuka" sobie słabego punktu, przez to może lecieć z różnych uszczelniaczy lub uszczelek. Ja ten temat przerabiałem poprzedniej zimy. Przez odmę rozszczelniło mi cały silnik (PN), do wymiany poszedł uszczelniacz na wale korbowym, wałka rozrządu, uszczelka pod głowicą i pod pokrywą zaworów. Pozdrawiam

dzieki dzieki kolgo:) zrobie jak radzisz:D wymieniłem uszczeleczke pod pokrywka i zobaczymy jak to bedzie:)

I jak kolego sprawy się u Ciebie mają? Ja właśnie jestem po akcji wymiany uszczelki pod pokrywką, dodatkowo przykleiłem ją na sylikon i jak na razie sucho . Na moje nieszczęście ukręciłem śrubę od pokrywy i musiałem bawić się w rozwiercanie

Ja takze wymienilem uszczeleczke pod pokrywka umylem silniczek i narazie nie widac nic ja naszczescie nic nie ukrecilem ale mialem takie przypadki z innym moim autem typu ( honda) ale nie chce o tym mowic bo honda to nie samochod nie ma to jak vag:)