Forum.VWGolf.pl

Witam
Mój golf II gti 1.8 PB po przyśpieszaniu (wyprzedzanie) ciągle utrzymują się wysokie obroty 6-7 tys auto nabiera prędkości trzeba hamować hamulcami bo wciśniecie sprzęgła to jeden ryk. Problem powtarza się zawsze kiedy wciskam gaz do oporu na 4 lub 5 biegu. Auto nie ma instalacji gazowej.
Próbowałem odłączać regulator biegu jałowego i zero efektu, przepustnice nie zacinają się, na oko wszystko jest ok.
Zauważyłem, że elektrody świec zapłonowych są jakby okopcone czarne (bogata mieszanka?), klapka przepływomierza lekko chodzi.

ja bym stawiał na przepustnicę. Rozgrzej silnik do temp roboczej niech ktoś usiądzie i wciśnie gaz do oporu a ty zobacz czy przepustnica wraca na swoje miejsce

arturo936 pisze:ja bym stawiał na przepustnicę. Rozgrzej silnik do temp roboczej niech ktoś usiądzie i wciśnie gaz do oporu a ty zobacz czy przepustnica wraca na swoje miejsce

Dokładnie za kolegą. Innej mozliwości nie ma.

Problem z głowy uszkodzony jest podciśnieniowy regulator ciśnienia paliwa do kolektora ssącego wężykiem dostawało się dodatkowe (lewe) paliwo - czarne świece - kłopoty z paleniem i obrotami.
Zamykam Temat