Jest to moj pierwszy temat wiec jesli go zle umiescilem prosilbym o nie kasowanie a przeniesienie do odpowiedniego dzialu.z Góry dziekuje
Ale do rzeczy...
Posiadam vw golf 2 1.8 GT 90km 96 skladak ( ale kazdy dobrze wie ze to jest 1990r) . Do pewnego czasu spisywal sie rewelacyjnie za rowno na benzynie jak i gazie. Pewnego dnia przyjechalem pod dom by go odstawić. Sasiadowi rozladowal sie akumulator tak wiec chcialem zaoferowac mu pomoc odpalenia na klemy, Zszedlem do auto i sie zaczal problem . Auto odpalilo na chwile ale tak jakby na 3 swiecach po czym zgaslo ( jak probowalem dodawac gazu ) Faktycznie musze sie przyznac ze mialem malo paliwa - na dnie . Nastepnego dnia wlalem mu kilka litrow paliwa po czym zakrecilem rozrusznikiem ale to jednak nie byla wina paliwa tak wiec , muisialem zajrzec pod maske co tam sie stalo . Wiec na pierwszy ogien poszly świece . Iskra byla na wszystkich 4 swiecach . Kable do swiec rowniez podawaly odpowiednie napiecie. Nastepnie spr czy podaje paliwo . w Obu weżykach było paliwo za rowno tym ssacym jak i tym 2. Pompa paliwa rowniez sprawna. Proby ponowne odpalenia na benzynie czy gazie okazaly sie znikome. Nastepnie zaczelem spr wszystkie wtyczki i inne przewody czy sa odpowiednio podlaczone . Jednak bez skutku. Jedyne co zostalo mi do spr do aparat zaplonowy w co watpie ze sie uszkodzil. jeszcze jedno dziwne zdarzenie ktore zaobserwowalem jest to , ze w wezu/rurze od filtra powietrza byl wilgotny i smierdzial paliwem. Dodam rowniez , ze jak krece rozrusznikiem jest inny dzwiek bardzo wysoki tak jakby nie mial zadnego oporu . Przed tem slyszalny dzwiek przezemnie przy odpalaniu silnika byl lekko basowy po czym zaskakiwal i zapalal.
ostatnio wymienialem pasek rozrzadu i oleje i moje pytanie jest nastepujace czy pasek mogl sie przesunac o kilka ząbków przez co auto nie chce odpalic ? Powoli mi sie koncza pomysły co bym jeszcz mogł sprawdzić . Bardzo prosilbym o jakas rade ;]
serdecznie pozdrawiam wszystkich foromowiczów
:)
