Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki mały zgryz z golfem 1,8 RP LPG kolegi
a konkretnie układ chłodzenia wywala wodę/ nie da się odpowietrzyć
wymienione/sprawdzone na dzień dzisiejszy

-Kompresja 1-11
2-12
3-12
4-11
-Węże wodne nie puchną
-pompa wody nowa
-termostat się otwiera
-zbiorniczek wyrównawczy wymieniany na inny razem z korkiem
-reduktor LPG odpinany,
-brak wody w oleju, brak oznak oleju w wodzie
-wężyk odpowietrzający drożny
-węże nagrzewnicy i sama nagrzewnica drożne
-brak ciepłego powietrza z nawiewów
-ciepła woda do reduktora dochodzi.
silnika zapala z pół obrotu pracuje stabilnie.

Ktoś ma jakiś pomysł?

moze to głupio zabrzmi ale podjedzcie przodem pod gorke dosc ostra. i wtedy zobaczyc skoro wszystko jest niby ok.. ja tez mialem kiedys problem z odpowietrzeniem i znajomy powiedzial zebym przod uniusl. podjechalem na podjazdy i odziwo pomoglo...

spróbuj też po ściskać wszystkie węże u mnie pomaga

Wentylator się włącza?Może coś z układem sterowania wentylatora. Ja przy odpowietrzaniu czasami luzuje opaski przy nagrzewnicy i upuszczam powietrze z płynem.

Proponuję odkręcic korek od zbiorniczka wyrównawczego ew chłodnicy i uruchomic auto. Pozostawic je do momentu właczenia sie wentylatora. Oczywiście otworzyć obieg płynu przez nagrzewnicę.

Proponuję odkręcic korek od zbiorniczka wyrównawczego ew chłodnicy i uruchomić auto. Pozostawic je do momentu właczenia sie wentylatora. Oczywiście otworzyć obieg płynu przez nagrzewnicę.

niestety nic to nie pomagało.

Poluzowanie węży też nie dawało efektu.

Chyba udało się go opanować przynajmniej jest ogrzewanie i nie wywaliło dziś wody.

Odpowietrzyłem go płucami:P
Gaz poszedł wek, nowe węże do nagrzewnicy i nowy zbiorniczek wyrównawczy

Wąż z nagrzewnicy ściągnięty wężyk odpowietrzający ściągnięty z zbiorniczka i zatkany., woda w zbiorniczku powyżej max, korek zakręcony i dmuchamy, poszła woda z węża wąż zapchać i dmuchać dalej poszła woda z nagrzewnicy poskładać do kupy.

tylko ciągle pytanie dlaczego nie odpowietrza się sam

W serwisie vw przy mk2 i mk 3 do odpowietrzania układu zakładano taką pompkę którą wytwarzano nadciśnienie w układzie. Widocznie nie były to konstrukcje, które umozliwiały samoodpowietrzenie.

to dlaczego ja mam golfa 2 i nie raz już spuszczałem płyn i po napełnieniu sam się odpowietrzał, bez żadnych pompek?
na moje oko to może masz coś zapchane lub ktoś coś kiedyś nakombinował z tym układem

Normalnie ma się sam odpowietrzyć więc coś mu przeszakadza. Winny najczęściej jest zakamieniony zaworek w korku zbiorniczka i jednak wężyk odpowietrzający plus koniecznie oba jego króćće do sprawdzenia ew przetkania. A może był tylko brak cierpliwosci po odpwietrzenia następuje dopiero kiedy termostat się otworzy.
Jesli mimo wszystko problem powróci to trzeba będzie myśleć o uszczelce pod głowicą ale zdaje mi się na razie ryzyko takiej awarii jest małe.

Dokładnie tak jak napisał Marek,
A sprawdzisz to najlepiej w taki sposób:
Odpal silnik ( zimny ciepły , bez różnicy)
Odkręć korek płynu.
Z tej małej rurki powinien lecieć płyn , jeżeli nie leci to masz albo zatkany króciec ten mały w zbiorniczku( najczęściej) , lub przy chłodnicy.
Odetkasz jakimś drutem:)
Jeśli płyn nadal nie leci to odkręć ten cały wężyk(przy zbiorniczku) i jak siknie płyn to wówczas masz pewność ,że od chłodnicy przewód do zbiorniczka jest drożny. Pozostaje walka ze zbiorniczkiem.
W okrągłych zbiorniczkach też widać ,że płyn krąży po układzie.