Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy. Od paru tygodni mam problem z Moim Golfikiem. Otóż nie działa Mi ogrzewanie. Dmucha lekko zimnym powietrzem. Nagrzewnica nowa, pompa wody nowa, klapki ciepło/zimno się otwierają, układ odpowietrzony. Ostatnio nawet jeszcze raz dobrałem się do nagrzewnicy by sprawdzić czy ciepła jest. Okazało się ze zimna. Jest to bardzo dziwne ponieważ węże które dochodzą do nagrzewnicy są gorące. Czy to pierwszy objaw uszczelki pod głowicą? Dodam jeszcze że żadnych innych objawów nie zauważyłem, tzn silnik nie gotuje się itd. A może poprostu nowa pompa wody jest wadliwa i nie daje odpowiedniego ciśnienia? pozdrawiam

Moze to te zawory na tych przewodach co ida do nagrzewnicy, ja je ostatnio wywalilem i dziala mi elegancko ogrzewanie, gdzie wczesniej mialem problemy ze np po dluzszej jezdzie wylaczalo mi sie ogrzewanie i tylko zimne lecialo,

21tehace21 pisze:Moze to te zawory na tych przewodach co ida do nagrzewnicy, ja je ostatnio wywalilem i dziala mi elegancko ogrzewanie, gdzie wczesniej mialem problemy ze np po dluzszej jezdzie wylaczalo mi sie ogrzewanie i tylko zimne lecialo,

Kolego z tego co widziałem to u Mnie nie ma już tych zaworków.

Czy napewno dobrze odpowietrzone? Czy nagrzewnica jest drożna? Może coś wpadło przed założeniem i jest przytkana? Jak tam termostat?

szela81 pisze:Czy napewno dobrze odpowietrzone? Czy nagrzewnica jest drożna? Może coś wpadło przed założeniem i jest przytkana? Jak tam termostat?

Wydaje Mi się kolego że dobrze odpowietrzone. No chyba ze są jeszcze jakieś inne metody na odpowietrzanie układu, jeśli tak to podajcie jeśli możecie. Nagrzewnica wymieniona tydzień temu, napewno drożna. Termostat wymieniany około miesiąca temu, działa prawidłowo. Szczerze to już nie mam pomysłów co to może być...;/

Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co to może być?

Weź drugą nagrzewnicę choćby ze szrotu i podepnij pod maską zamiast swojej, poeksperymentuj z ustawieniem - powyżej, poniżej linii przewodów, po skosie - jak będzie ciepła to wina nagrzewnicy Twojej. U siebie jak w mk2 wymieniałem po rozwaleniu nagrzewnicy to nawet nie odpowietrzałem i było ciepło od razu...

szela81 pisze:Weź drugą nagrzewnicę choćby ze szrotu i podepnij pod maską zamiast swojej, poeksperymentuj z ustawieniem - powyżej, poniżej linii przewodów, po skosie - jak będzie ciepła to wina nagrzewnicy Twojej. U siebie jak w mk2 wymieniałem po rozwaleniu nagrzewnicy to nawet nie odpowietrzałem i było ciepło od razu...

Kolego ale mówisz żeby podpiąć starą nagrzewnice bezpośrednio przewodami tymi co idą do niiej? bez rozkrecania deski i wyciagniecia tej nowej?

no masz mniej roboty - po co rwać deskę, a sprawdzisz, wystarczy odpiąć przyłącza

szela81 pisze:no masz mniej roboty - po co rwać deskę, a sprawdzisz, wystarczy odpiąć przyłącza

Kolego ale na starej nagrzewnicy działo się to samo, włożyłem nową i nadal to samo. Czyli wychodzi na to że stara nagrzewnica raczej była dobra, skoro na nowej jest to samo.