Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich mam mały problem z swoim oczkiem w glowie mianowicie chodzi o to ze podczas jazdy w zakresie obrotow od 2000 do 2500 mroga mi kontrolka oleju i licznik daje sygnal ostrzegawczy przy wiekszych obrotach usterka ustaje tak jak i na mniejszych! wymienilem wszystkie czujniki oleju olej filtr i pompe oleju mam prawidlowe cisnienie i stan oleju! jaka moze byc tego przyczyna? pomoze ktos? o o to moja bestia:))

Jeżeli tak jak piszesz, że wszystko powymieniałeś i ciśnienie oleju jest prawidłowe to może spróbuj licznik podmienić. A przewody do czujnika itp. sprawdzałeś ?

Przy okazji witam kolegę z Biłgoraja ładnie zglebiony golfik, trzeba się będzie gdzieś na jakiegoś spota zgadać

no własnie wszystko zrobiłem przedwczoraj od buczka wyjechal u buczka zostawiłem 1800 juz ponad 11tys mnie wyniusł i dalej mnie wkurza a gleba jest od dzisiaj nowy MTS gwincik jutro wkladam bi-ksenon w lampy i dwururke jeszcze troche pracy bo juz sezon za pasem . licznik zmienialem z takiego samego i nic to samo kable tez sa ok? wiec co????

heh i co h.. z PF:P tak był poskładany rozrząd ze przeskoczył no i po silniku zblokowało...i jest TD:) na pełnej faji:P

PF fajny jest:D ja nienarzekam

tommi9097 pisze:heh i co h.. z PF:P tak był poskładany rozrząd ze przeskoczył no i po silniku zblokowało...i jest TD:) na pełnej faji:P

A gdzie to tak rozrząd poskładali jeżeli można wiedzieć ?

a u buczka tak składaja zaje...

No, tak się domyślałem właśnie. Słyszałem podobne opinie, że tam hu.....wo robią.
Tak przy okazji - widziałem Cię dzisiaj na mieście naprzeciwko temidy, muszę powiedzieć, że na soczewce robi robotę . To jaki teraz silnik masz ? 1.6 td ?

no zwykly 1.6 td ale jestem bardzo zadowolony bo 900km na zbiorniku przelatałem i jeszcze troszke zostało