Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich.
Od nie dawna jestem nabywcą golfika 1.8 wersja gt 90km.Wymieniłem, hamulce przód tył bo były do niczego.Ostatnio padł mi automat w rozruszniku.Mam to auto w gazie.Na benzynie z nie wiadomych mi skutków nie chce chodzić tzn przełanczam na benzyne sekunde pochodzi i gaśnie na gazie odpałał wszystko pieknie tylko jechałem przez miasto a tu nagle obroty mi spadły do 500 i silnik zgasł po chwili.Nie mogę go uruchomić.A dodam jeszcze że szybko ubywa mi płyn chłodniczy i czasami swieci mi się kontrolka oleju.Trochę mnie wkurza ten samochód w przeciągu tygodnia byłem 3 razy u mechanika.podejrzewam uszczelkę pod glowicą kolega mi mówił że jak jest mało płynu to na gazie nie będzie chodzić.Proszę o pomoc

Sysunia55 pisze:jak jest mało płynu to na gazie nie będzie chodzić

Zgadza się, o ile jest tak mało płynu, że parownik gazu przestaje być podgrzewany.

Sysunia55 pisze:ubywa mi płyn chłodniczy

Do obejrzenia wszystko pod maską , czy płyn nie wycieka, oraz sprawdź, czy dywan pod nogami pasażera jest suchy.

Sysunia55 pisze:Na benzynie z nie wiadomych mi skutków nie chce chodzić

Spróbuj zresetować sterownik, zdejmując kleme z akumulatora.

1. Sprawdź czy dochodzi paliwo do wtrysku?
2. Zmierz ciśnienie oleju
3. Szukaj wycieków oraz sprawdź płyn chłodniczy na obecność spalin

Bez podgrzewania przez płyn chłodniczy parujący gaz potrafi zamrozić parownik i kończy się jazda. Gaz parując potrzebuje ciepła do przejścia w lotny stan. Jeśli go nie ma to dochodzi do adiabatycznego rozprężania kosztem energii cieplnej gazu i zamraża.

Uklad chlodzenia mam sprawny wymienialem rurke bo byla zardzewiala i miala 3 dziurki. Podejrzewam ze zgasl bo plynu nie bylo ale dlaczego ubywa jak wszystko szczelne.Jutro bede holowal auto do siebie bo stoi na parkingu.A co do benzyny jak wlanczalem zaplon to bylo slychac takie trzeszczenie w tym miejscu jak sa bezpieczniki na gazie ustawalo.teraz tego nie slychac ale odpala i gasnie.

Sysunia55 pisze:Golf 1.8 GT

edytuj tytul i sprecyzuj...

Ciśnienie paliwa do sprawdzenia - w 90% przypadków pompa będzie do wymiany. Jak długo wozisz paliwo to na dnie zbiornika zbiera się woda i pompa może ją łapać i też nie będzie chodzić.

Co do lampki to może po prostu masz mało oleju?

Olej jest napewno bo gdy zaczeła mi migać dolałem litr.Może coś z elektroniką?A co do gazu po podgrzaniu parownika i dolaniu płynu silnik odpalił ale pochodzi trochę złapie optymalną temperaturę i gaśnie,płynu ubywa więc dlatego gaśnie zero wycieku z układu chłodzenia.Na benzynie sytuacja bez zmian odpala bez problemu i gaśnie.Sprawdzę przewody paliwowe do wtrysku czy po wł. zapłonu pompa pompuje paliwo.

Zresetowałem sterownik ale nadal ta sama sytuacja

Wykręć świece (mogą być wypalone) , sprawdź sprężanie.

Świece były dobre bo kiedyś sprawdzałem bo mi nie chciał odpalić na gazie i na benzynie a powód tego był taki że przerwał się kabelek od przekaznika czy czegoś podobnego.

Te silniki są bardzo awaryjne? ile mi wytrzyma ten silnik 265tys km przebieg.

Są to jedne z najwytrzymalszych silników jakie kiedykolwiek montowano w europejskich samochodach, do puki nikt przy nich nie grzebie, nie mają jakichś typowych wad, wszelkie usterki są spowodowanie przeważnie przez niedbale zamontowaną, albo nie serwisowaną instalację gazową, bądź wynikają po prostu z wysokiego przebiegu (np zużycie się palca, bądź kopułki aparatu zap.)

No powiem ci że na benzynie moc niesamowita aż byłem zdziwiony jak go kupowałem a pytałem o silnik ponieważ wcześniej miałem fiata brave z wadliwym silnikiem 1.4 12v więc koszty i koszty

Ja go kupiłem od mechanika i mam zamiar nim długo pojeżdzić ale trochę denerwuja mnie takie usterki