Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie w moim MK2 1.8 PF obroty skaczą rzędu 1300-2300 zależy czy zimny czy ciepły jak gorący to tak 1500 jak zimny to nawet max 2500 znalazłem temat podobny do tego ale nie było w nim małego szczególiku: Gdy odłącze akumulator na jakieś 5 min (chyba reset kompa) i odpale to przez jakies 20-30 sekund wszystko działa idealnie obroty 900 dopiero po chwili znowu zaczyna wyć czy pomoże czyszczenie krokowca czy to juz coś poważniejszego z góry dzieki za pomoc i wybaczcie za błędy (jeśli były)

Witam wyczyść krokowca i wtedy zobacz ale tez moze byc przez czujnik niebieski i rozne inne rzeczy duzo o tym było narazie zrób to co napisałem i daj znac czy pomogło
sprawdz czy szczelny jest dolot bo to najwarzniejsze

Tak jak pisze kolega majekMK2 umyj krokowca i sprawdź niebieski czujnik czyli na odpalonym silniku po prostu zdejmij z niego wtyke, jak obroty spadną to będziesz wiedział co jest Miałem tak samo w swoim PF-ie i walnięty był ten czujnik.

Jesli to nie pomoże skup się na szczelniości dolotu między przepływomierzem a wtryskiem łącznie z odmą i cienkim węzykami, oraz na 2 przełącznikach (biegu jałowego i szerokiego otwarcia) które masz przy przepustnicy - sprawdź miernikiem czy działają ręcznie otwierając przepustnicę

Witam problemem okazał się krokowiec po czyszczeniu jest lepiej ale nadal na zimnym czasami wariuje czyli - wymiana dzięki za pomoc