Forum.VWGolf.pl

Witam, na wstępie nadmienię , że rozrusznik działał, ale chwile musiałem przytrzymać kluczyk na pozycji 2 żeby chwyciło.No wiec rozładował mi się akumulator, bo zostawiłem staruszka na światłach, mam prostownik wiec niema problemu[ tak myślałem]. Naładowałem go ale po podłączeniu rozrusznik wogule nie kręci, nic się nie dzieje, żadnej reakcji , mogę jedynie odpalić na tzw "popych", czyli prąd w aucie jest :/. DA się jakoś sprawdzić czy to rozrusznik padł w sensie zobaczyć go i ocenić , jestem laikiem i szczerze mówiąc nie wiem gdzie on jest

rozrusznik jest z prawej strony jak stoisz przed otwartą maską , dochodzi do niego gruby kabel bezpośrednio z plusa akumulatora i wychodzi tak samo gruby kabel do alternatora , z pod tej samej śruby na klucz 13 , a do elektromagnesu rozrusznika dochodzi cieńszy kabel koloru czerwono - czarnego , teraz daj auto na luz , zaciąg ręczny i jakimś kablem podłącz plus akumulatora ze stykiem w rozruszniku do którego dochodzi kabel czerwono - czarny , napisz czy zadziała czy nie , potem będziemy dochodzić dalej co i jak

http://imageshack.us/photo/my-images/40/201107121.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
dalej niemam pojecia gdzie to jest

z tej fotki ni chu chu , jest to koło akumulatora na dole zrób fotkę z góry koło akumulatora

strzeliłem pare fotek ale tam nic niema :/


http://imageshack.us/g/10/20110717001.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

może masz takie rozwiązanie , i rozrusznik jest tutaj http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=95172" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozrusznik jest z za silnikiem, pod kolektorem. Na kanał by Ci pasowało wjechać

Na drugim końcu plusowego kabla od akumulatora jest...znaczy powinien

coś mi się zdaje że Ty masz akumulator źle obrócony i chyba źle podłączony.
-a tu masz rozrusznik

a może kabel nie łączy widać go na głównym planie jest na środku zdjęcia adamtb, u mnie miał tak że jak się go czasami ruszyło to się tak dzialo że było zero reakcji kabel łatwo dostaniesz jak się pochylisz nad silnikiem widać go między ścianą grodziową a silnikiem