Forum.VWGolf.pl

witam wszystkich
Posiadam golfa mk2 1,6 pn gaznik pierburg 2EE.
Mam problem z jedną kostką od gaznika jest zgnieciona i nie znam kolejności kabli, kostka ta dochodzi do takiego ustrojstwa pod silnikiem krokowym ssania.
Moja pośba polega na tym aby ktoś kto posiada taki sam gaznik podał mi kolejność kabli kolorami:)
Będe niezmiernie wdzięczny za jaką kolwiek pomoc:)

Chodzi chyba o potencjometr przepustnicy wiec od przodu: czerwony, zielono-biały, biały.

Nie pomoglo:(
napisze dokładnie jaki jest problem.
Wymienilem glowicę w tym silniku poniewaz starej nie oplacalo sie naprawiac, z racji tego ,że miałem pod ręką pewną glowicę od golfa III 1.8 ABZ bądź ADZ(dokladnie nie pamietam) więc taką zalożylem.
Po Tym zabiegu na zimnym silniku nie mam obrotów a na cieplym jest 1100obr. myślę ,że moglem coś pomylić w podlączeniu gażnika gdyż kostki ktoś poniszczył i kable są pojedyncze.

Jeszcze jedno kiedy glowica byla zdjęta zauważyłem,że kiedy mam wał ustawiony na znak na kole zamachowym do gmp barakuje ok 0,5cm więc dalem tlok w max górne polożenie i zrobilem nowy znak.
Na niego wlasnie ustawilem rozrząd. Nadmienię ,żę silnik nie pracuję równo. Bardzo prosze o pomoc bo nie wiem jak wybrnąć z tego pata:(

Z przewodami w gazniku moge pomoc. Ale z ta reszta nie bardzo sie orientuje. Musial by kolega napisać w techniczne mechanika czy benzyna z tymi znakami. Chyba ze ktos tutaj napisze.

Problem leżał właśnie w rozrządzie, ustawilem wszystko jeszcze razi jest dobrze. Tak wogóle to golf z tą glowicą bardzo mnie zdziwil teraz to jest strzała. Moje scirocco 1,8 wymięka:)