Forum.VWGolf.pl

A tu filmik z pod machy " onclick="window.open(this.href);return false;

no co ty, tak telepie?
a gdybyś tak kompresje zmierzył?

ale jak kompresja to chyba cieply by ciezko co??

no wnioskuje że zimny był przy filmie co sugeruje zresztą długi czas osiągania ciśnienia, czyli zgaśnięcie kontrolki.

aha chodzi o kontrolke cisnienia? nieraz zabrzeknie podczas jadzy ale tak bylo juz u poprzedniego wlasciciela

Czyli cofamy się, do pierwszej strony do postu numer 3

czyli przez pompe oleju jest taki objaw?? dziwne troche

Nie, niekoniecznie, ale jeżeli nie ma odpowiedniego ciśnienia cały motor dostaje po szczególnie jeśli mówisz dłuższy czas go tak chłostasz począwszy od panewek po wałki i zawory. Panewek nie słychać to może jeszcze coś wskórasz jednak zawory mogą już znacznie wpłynąć na takie telepanie silnikiem, ogólnie komprecha pytaj Paweł Marek ma większe doświadczenie.

Witam ponownie otoz na cieplym silniku kompresja 11 do 11.5 na zimnym ok 10,5 ale na 4 garze 7 macie jakis pomysl?

Próba z olejem na 4 powinna rozjaśnić sprawe.

OsteR9019 pisze:Próba z olejem na 4 powinna rozjaśnić sprawe.

Aha czyli jak po oleju wzrosnie cisnienie to pierscionki a jesli nie to zawory?!

OsteR9019 pisze:Aha czyli jak po oleju wzrosnie cisnienie to pierscionki a jesli nie to zawory?!

Dokładnie

a czy kompresja ma wplyw na cisnienie oleju?

kompresjanie ma wpływu na ciśnienie oleju ponieważ olej jest podawany prrzez pompę a pompę napędza wałek na rozrządzie, napędza on też aparat zapłonowy ,różnica w ciśnieniu między cylindrami nie powinna przekraczac 1,5 atm czyli jak ty masz na jednym 7 to coś jest nie tak i silnik już raczej bedzie pracował troszke nie równo ,czeka cię remont bądz wymiana silnika bo itak już dlugo nie pojeździ , gdybym ja miał taki problem wolał bym wyremontować silnik jeśli miał bym jezdzić dlej ,jeśli robisz to na wlasną ręke w 400-500 zł sie zmieścisz (pierścienie uszczelki uszczelniacze) nie wiem jakie ceny sa u ciebie tak że powodzenia , A czy to zawory czy pierścienie tak czy inaczej głowice sciągac musisz i wszystko bedzie wiadomo po sciągniecu głowicy wyjmuesz wałek zawory się zamkną odwracasz wlewasz w karzdzą komore benzyny czy coś podobnego i po nocy jak poleży bedzie widać jak na dłoni pozdrawiam.