1.8 mono wtrysk

[Franek09]

A tu filmik z pod machy " onclick="window.open(this.href);return false;

[Karmel]

no co ty, tak telepie?
a gdybyś tak kompresje zmierzył?

[Franek09]

ale jak kompresja to chyba cieply by ciezko co??

[Karmel]

no wnioskuje że zimny był przy filmie co sugeruje zresztą długi czas osiągania ciśnienia, czyli zgaśnięcie kontrolki.

[Franek09]

aha chodzi o kontrolke cisnienia? nieraz zabrzeknie podczas jadzy ale tak bylo juz u poprzedniego wlasciciela

[Karmel]

Czyli cofamy się, do pierwszej strony do postu numer 3

[Franek09]

czyli przez pompe oleju jest taki objaw?? dziwne troche

[Karmel]

Nie, niekoniecznie, ale jeżeli nie ma odpowiedniego ciśnienia cały motor dostaje po szczególnie jeśli mówisz dłuższy czas go tak chłostasz począwszy od panewek po wałki i zawory. Panewek nie słychać to może jeszcze coś wskórasz jednak zawory mogą już znacznie wpłynąć na takie telepanie silnikiem, ogólnie komprecha pytaj Paweł Marek ma większe doświadczenie.

[Franek09]

Witam ponownie otoz na cieplym silniku kompresja 11 do 11.5 na zimnym ok 10,5 ale na 4 garze 7 macie jakis pomysl?

[OsteR9019]

Próba z olejem na 4 powinna rozjaśnić sprawe.

[Franek09]

Próba z olejem na 4 powinna rozjaśnić sprawe.

Aha czyli jak po oleju wzrosnie cisnienie to pierscionki a jesli nie to zawory?!

[OsteR9019]

Aha czyli jak po oleju wzrosnie cisnienie to pierscionki a jesli nie to zawory?!

Dokładnie

[Franek09]

a czy kompresja ma wplyw na cisnienie oleju?

[homer21]

kompresjanie ma wpływu na ciśnienie oleju ponieważ olej jest podawany prrzez pompę a pompę napędza wałek na rozrządzie, napędza on też aparat zapłonowy ,różnica w ciśnieniu między cylindrami nie powinna przekraczac 1,5 atm czyli jak ty masz na jednym 7 to coś jest nie tak i silnik już raczej bedzie pracował troszke nie równo ,czeka cię remont bądz wymiana silnika bo itak już dlugo nie pojeździ , gdybym ja miał taki problem wolał bym wyremontować silnik jeśli miał bym jezdzić dlej ,jeśli robisz to na wlasną ręke w 400-500 zł sie zmieścisz (pierścienie uszczelki uszczelniacze) nie wiem jakie ceny sa u ciebie tak że powodzenia , A czy to zawory czy pierścienie tak czy inaczej głowice sciągac musisz i wszystko bedzie wiadomo po sciągniecu głowicy wyjmuesz wałek zawory się zamkną odwracasz wlewasz w karzdzą komore benzyny czy coś podobnego i po nocy jak poleży bedzie widać jak na dłoni pozdrawiam.