Forum.VWGolf.pl

Nie powinno to robic jakiejs odczuwalnej roznicy, ja z kolei mam zasloniete tez 1/4 przeswitu ale 2 przepustnicy i dziala normalnie a jak wrazenia z jazdy, moze podeslij zdjecia jak to zrobiles.

Co do wrażeń z jazdy, dźwięk, zwłaszcza przy otwarciu 2 przepustnicy świetny, nie mogę się doczekać, aż założę mu stożek. Jeździ równo, od ok. 1400 obrotów przyśpiesza bez zamuła, przy nagłym wciśnięciu gazu ma tzw. turbodziurę, ale z tego co czytałem to normalne przy tych podciśnieniowych. Spalanie, patrząc na wskazówkę, jak narazie podobnie do pierburga. Foty wrzucę niedługo, jeszcze muszę wymyślić coś ze ssaniem, ale na razie nie ma potrzeby, wystarczy wdusić raz gaz przed odpaleniem i odpala. Ogólnie jadąc w 3 osoby + zawalony bagażnik, tak, ze 250 albo lepiej kg było na pokładzie, szło jeszcze bez problemu wyprzedzać nim.

Co do tej turbodzury to i w tych podcisnieniowych i mechanicznie sterowanych byla turbodziura, ja mam z podcisnieniowa i jakos nie mam turbodziury, poprostu trafilem na dobry gaznik , a co do likwidacji tej turbodzury to slyszalem ze duzo pomaga zalozenie 2 takich samych rurek emulsyjnych, oraz zwiekszenie dyszy wolnych obrotow, tutaj masz duzo o likwidacji tej dziury http://oto.to/varia/usprawnienia.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Czytałem tą publikację. Nie jest to aż tak bardzo wkurzające, jedynie przy ruszaniu, później idzie wyczuć gaz.