Forum.VWGolf.pl

ale na podszybiu od strony wewnętrznej tzn pod kokpitem gdzieś???

Wszystko tak jak wyciągniesz z Venta tak ma być upchnięte w mk2
Pod maską
http://images40.fotosik.pl/341/43a2a3e9f9f945bemed.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

od strony silnika zaznaczyłem na zdjęciu gdzie

może to troszkę śmieszne ale w vento takiego czeguś nie mam w tamtym miejscu ładny silniczek w tym mk2 tylko dlaczego gaz a jakie masz spalanie na gazie??? czy to nie twój

Sokol9185 pisze:w vento takiego czeguś nie mam w tamtym miejscu

Musi być

Ja mam 1,6 benzin PN Pierburg 2ee i mam od 8litrów w miescie. w trasie 7,2

Ekonomia. Gazu mi teraz 10-11 pali krótkie trasy. a sterownik w vento jest ale po sodku jak te plastiki ściągniesz

w wento na podszybiu cholerka nie mam ale mniejsza o to a kolego przeczytałem że masz 1.6 a obczaisz może to http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=441606" onclick="window.open(this.href);return false; może ty mi coś poradzisz bo spalanie 13.5 l benzyny na 100 w trasie to troszkę dużo mi się wydaje

Pewnie że pomoge. mi palił 26litrów masz gg to wbijaj do mnie

kurczę gg nie mam przynajmniej tu a może dało by radę po gadać na skype????? a co do kompa w vento rzeczywiście jest na środeczku aż byłem sprawdzić

Nie mam skajpa. Ale jak masz gg ale nie jesteś na swoim kompie to wbij na tą stronke web.gadu-gadu.pl

To co do spalania mam takie pytania.
1 Czy jest dobrze ustawiony rozrząd?
2 czy samochód ma moc ?
3 czy silnik głośni pracuje tzn buczy ?
4 czy robiłeś coś z rozdzielaczem zapłonowym ?
5 Czy było coś robione w gaxniku ?
6 czy auto utzymyje temperaturę silnika ? wskazówka na środku ?
7 czy z wydechu leci dużo pary ?

witam małe pytanie co do swapu mam problem z pompą paliwa do 1.8 po pierwsze skąd ją najlepiej wziąć a po 2 jak ją podłączyć bo przy 1.6 mam mechaniczną prosił bym o pomoc

koledzy proszę o pomoc w sprawię tej pompki paliwa bo stoję w dup..... i nie wiem skąd i jak ją podłączyć ma ktoś
może jakiś schemat elektryki?????

http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html" onclick="window.open(this.href);return false;



ja sam wczoraj skończyłem swapować wtrysk rp do pn, jakoś jeździ ale na benie delikatnie obroty falują, a na gazie jest ok, komputer mam z seata toledo 1f
albo mi sie wydaje albo i nie, jest jakiś mułowaty. jakby na ssaniu jeździł


zobacz czarne kostki

będą to kable M/01 i M/02


skąd wziąść pompy?
z allegro, na forum, nie tak ciężko dostać tylko trzeba się troche rozejrzeć
jedną w bak potrzebujesz http://img07.allegroimg.pl/photos/orygi ... 2285398585" onclick="window.open(this.href);return false; , ponoć są różnice w przed i po 89r
i taką puszke http://images46.fotosik.pl/1246/db6402a401f6bc4emed.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; tyle, że jeszcze do niej takie 'sanki' do przymocowania pod podwozie powinny być, a w środku puszki pompka paliwa

Witam, troszkę odkopę, a nie będę zakładał nowego tematu.
Mam mk2 rok '91, 1.6PN na gaźniku 2EE. Chcę wpakować RP, bo mogę mieć go po kosztach i mam instalację gazową pod wtrysk.
Jak to jest dokładnie z tymi pompami? Ja mam elektryczną w zbiorniku, ale jest jeszcze ta druga, przed silnikiem. Czy muszę zmieniać obie pompy i zbiornik, czy wystarczy tylko tą bliżej silnika?