Forum.VWGolf.pl

ile powinien miec Ah akumulator do mk II ??

http://www.akumulator.pl/samochody-osob ... torow.html" onclick="window.open(this.href);return false; według tej strony wychodzi ze 54ah.

Panowie Aku naładowany ocieplony , ale dalej ciezko mu.. dopiero tak po 5 minutach pracy mozna normalnie go odpalic ponownie

a jesli bedzie 50 ?? bo mam centra plus 50 ah na 400 pare czegos tam

janek1350, mi wyszło ze 44 ah centry

InsideVw, kolego jak masz 50ah i 400va to powinien dać rade przekręcić.Ta druga wartość to voltamper czyli prąd dla rozrusznika.

dopiero tak po 5 minutach pracy mozna normalnie go odpalic ponownie

co to znaczy bo nie rozumiem

InsideVw pisze:janek1350, mi wyszło ze 44 ah centry

To troche mało załuż mu akumulator conajmniej 50ah

Zależy do jakiego silnika ja w swoim Pn mam aku już 2 lata 45Ah i nie mam najmniejszego problemu z odpaleniem rano, a co do ciężkiego kręcenia u mnie winowajcą był zapłon tylko nie pamiętam już czy za wczesny czy za późny, zaznacz czymś jak masz teraz zapłon ustawiony i spróbuj trochę przestawic w jedą i drugą stronę u mnie pomogło, najlepiej oczywiście było by ustawic go stroboskopem. Pozdrawiam

pancerniak665, jak go odpale po tych ciezkich mekach to jak juz sobie pochodzi pochodzi to po 5 minutach juz normalnie odpali jak go wyłacze

ja mam aku centra plus 50 ah i 400 czegos tam , a z kreceniem to tak jak by cos chamowało jak by sie nie chciało zakrecic a kreci powoli powoli i nagle strzyk taki i odpali
tak to wyglada

kolego sprawdź rozrusznik bo może jemu jest jest ciężko.Weź na podmianke ze szrotu jakieś sensowne.Jak to nie rozrusznik to go po porstu oddasz,ale mi się wydaje że tuleje albo bendiks ni odbija

pancerniak665, Regeneracja była rozrusznika tak ze wiesz ..

a czy cewka ma jakis wpływ na krecenie ??

cewka ma za zadanie zmienienie prądu niskiego(akumulator)na wysoki na świece.Więc sam sobie odpowiedz.
Generalnie chodzi o to że jak rozrusznik dobrze kręci a silnik nie odpala to może być cewka,przewody WN,świece.