GTI 16V KR podczas jazdy szarpie po czym gaśnie...

strz88 · Post autor: **strz88** » ndz maja 05, 2013 19:47

Witam.
Problem dotyczy Golfa II GTI 16V KR.
Wybrałem się dzisiaj w dłuższą trasę po zimie i po ok 30 min Golf zaczął szarpać, po czym zapaliła się kontrolka od oleju (wczoraj wymieniałem olej i filtr) i auto zgasło i już nie chciał zapalić... Gdy dotarłem do domu (kolega mnie holował) Golf już normalnie zapalił...
W czym tkwi problem???
Gdzie szukać przyczyny???
Dzięki Wielkie za wszelkie odpowiedzi i za zainteresowanie tematem:)
PozdraVWiam.

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pn maja 06, 2013 09:54

Wyjaśnij dokładnie - silnik chodził i podczas jego pracy zapaliła się kontrolka oleju, dopiero potem zgasł, czy jendocześnie zapaliła się kontrolka oleju i zgasł, czy może jakoś inaczej?

strz88 · Post autor: **strz88** » pn maja 06, 2013 16:54

Tak silnik pracował i nagle zapaliła się kontrolka oleju (zaczęła migać) odcięło zapłon, obroty spadły do zera i koniec jazdy... Nie chciał już odpalić mimo iż rozruch normalnie kręcił... Dopiero gdy wróciłem do domu i silnik ostygł Golf normalnie odpalił ale już nie jeździłem...

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » pn maja 06, 2013 19:18

Jak teraz kręcisz i próbujesz odpalić, to normalnie kręci? Żadnych dziwnych dźwięków? Czy nie było przypadkiem tak, że zgasł podczas hamowania silnikiem (puszczone sprzęgło, wrzucony bieg)?

strz88 · Post autor: **strz88** » pn maja 06, 2013 20:11

Normalnie Golf zapala. Żadnych dziwnych dźwięków. Wchodzi na obroty i można normalnie jechać, ale nie ruszam się w trasę, żeby znowu się to nie powtórzyło. Żadne hamowanie silnikiem. Zwykła jazda na prostym odcinku drogi...

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » pn maja 06, 2013 22:29

Zapaliła się kontrolka oleju - holujesz do mechanika i mierzysz cisnienie oleju na zimnym i gorącym. Jesli prawidłowe to wymiana czujnika (o ile dalej będzie się zapalać kontrolka). Na jakim oleju to lata? Bo powinno na najlepszym typu 5W50...

strz88 · Post autor: **strz88** » wt maja 07, 2013 05:04

Ja wlałem olej Mobil Super 2000 10W40. Poprzedni właściciel nie wiem jaki dokładnie stosował. Wiem tyle, że to też był półsyntetyk. Mam na podmiankę taki czujnik z Golfa 2 1.8 GT RP...

lukasz025 · Post autor: **lukasz025** » pt maja 10, 2013 21:03

patrzyłeś na iskrę ? miałem ostatnio problem z sąsiadki golfem... raz zapalał raz ni hu hu... czasami przytelepał..., winna była cewka zapłonowa...

strz88 · Post autor: **strz88** » sob maja 11, 2013 12:31

Iskra jest. Golf normalnie zapala za zimnym. Problem jest na ciepłym silniku. Właśnie jest podejrzenie, że padła cewka lub jest uszkodzony halotron w aparacie zapłonowym...

strz88 · Post autor: **strz88** » sob maja 18, 2013 21:31

Wczoraj miałem wreszcie trochę czasu więc posiedziałem z kolega przy aucie. Odpaliłem go kilka razy, silnik normalnie pracował i gdy już miałem się przejechać żeby sprawdzić czy coś się zmieniło nagle zgasł i już nie odpalił. Okazało się że w ogóle nie ma iskry. Więc podmieniłem cewkę z 1.8 RP (nr te same) i dalej to samo. Okazało się, że wszystkiemu był winien CZUJNIK HALLA w aparacie zapłonowym. Kupiłem w dobrej cenie aparat ze sprawnym czujnikiem i wszystko wróciło do normy.
Jeśli chodzi o czujnik ciśnienia oleju to w sumie z mojej winy przestał poprawnie działać, ale za długa historia żeby opisywać. W każdym razie wszystko z czujnikiem ok.
Temat zamknięty...