RP chodzi jak traktor

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » pn paź 29, 2012 23:45

Witam. Mam taki problem ze swoim eRPekiem ze jak jest ponizej 10st na dworze to jak go odpale to chodzi na wolnych jak traktor, pierdzi, trzasa silnikiem, chodzi glosno, dodajac gazu dostaje czkawek, dobrze wchodzi na obroty ale tak jakby po schodach. Objawy juz trwaja 3 lata ale w tym roku to tragedia, mrozy sie zaczely i juz nie wytrzymalem i o tym pisze bo juz brak weny. Ewidentnie go zalewa, wali benzyna. A jak sie tylko zagrzeje chodzi idealnie. Na lpg nie ma takich problemow, nawet odpalajac z gazu przy -20st chodzi idealnie. Czujnik temperatury jest dobry. Wymienilem juz swiece na ngk, kable, kopulke, palec na beru i dalej to samo. Reset nic nie pomaga. Filtry wymienione. Cewka sie nie grzeje. Ma ktos jakies pomysly? Rece juz opadaja.

spiderekkk · Post autor: **spiderekkk** » wt paź 30, 2012 18:49

A sonda jest ok ?

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » wt paź 30, 2012 20:03

Kolega juz tyle lat na forum i nie wie ze sonda jest aktywna jak sie nagrzeje, a nie od razu po odpaleniu silnika.

arturo936 · Post autor: **arturo936** » śr paź 31, 2012 14:00

sprawdz potencjometr przepustnicy

spiderekkk · Post autor: **spiderekkk** » śr paź 31, 2012 19:30

biercok mkII pisze:Kolega juz tyle lat na forum i nie wie ze sonda jest aktywna jak sie nagrzeje, a nie od razu po odpaleniu silnika.

Ups... Umkneło mi

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » śr paź 31, 2012 21:45

spoko

W piatek postaram sie sprawdzic ten tps, ale juz sie boje.

majekMK2 · Post autor: **majekMK2** » śr paź 31, 2012 23:18

u mnie jak sie tak działo to wina stała po stronie podgrzewania jeża i czujnika

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » pt lis 02, 2012 18:52

Dzisiaj sprawdzilem tps. Przy zamknietej przepustnicy napiecie na 1 i 2 pinie jest 0,43V czyli przestawiony o ok 0,2V. Niestety nie ustawilem bo nie mialem pod reka takiego torxa, ale ustawie tak jak ma byc i ciekawe czy to bedzie tym? Oby. Sprawdzilem sciezki i sa nie wytarte.

arturo936 · Post autor: **arturo936** » ndz lis 04, 2012 17:35

między pierwszym i drugim pinem na potencjometrze napięcie powinno wynosić 0,2 do 025v pamiętaj by silnik krokowy był wsunięty

biercok mkII · Post autor: **biercok mkII** » pn lis 05, 2012 18:52

Wiem wiem arturo936. Dzis ustawilem tps na 0,21V. Zrobilem reset i odpalilem, chodzi to ladnie i rowno. Teraz czekam na chlodniejsze dni i zdam relacje czy to cos pomoglo. Komus sie moze przyda, torx t20 tam przychodzi do tych srubek.
EDIT: Problem rozwiazany, po ustawieniu tps objawy zniknely, rano odpalam i chodzi rowniutko bez czkawek. Zauwazylem ze golf jest teraz zwawszy, plynnie przyspiesza, nie szarpie przy hamowaniu silnikiem, lepiej odpala.
arturo936 dzieki