SWAP 1.6 Gaźnik na 1.8 monowtrysk

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 00:30

witam mam takie pytanie posiadam mk2 91 rok 1.6 benzyna gaźnik który za dużo pali i zastanawiam się nad swapem na 1.8 z vento które rozbieram i takie pytanie czy jest to trudno zrobić co bym potrzebował z vento by zrobić taki Swap????

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 16, 2012 00:56

Więc tak przekładasz cały silnik skrzynie wiązkę komputer półośki (niewiem jak sprawa z pompa paliwa, ewentualnie zbiornik z venta z pompa zamienisz) możesz zmienić pompę hamulcowa ale to już od ciebie zależy czy ci się chce

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 00:58

ale co jakoś tą wiązkę od silnika można jakoś wypiąć od całej elektryki czy jak czy z całą elektryką bo myślałem również o swapie środka ale to chyba też dużo roboty???

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 16, 2012 01:02

Jeżeli masz mk2 po 89 r to tylko wpinasz się w skrzynkę bezpieczników. A jeśli stara to przekładasz cała instalację z venta i przerabiasz nieco instalację z dwóch i jest git. Czemu nie, można się skusić przełożyć wnętrze, dla chcącego nic trudnego

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 01:04

tzn mam mk2 z 91 roku a nie wiesz moze co i jak z ta skrzynka bezpiecznikow????

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 16, 2012 01:07

wypinasz 3 białe kostki i wpinasz się z dawcy
tak samo jak wypniesz z dawcy tak samo wpinasz się do mk2 bo skrzynki bezpieczników mają takie same

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 01:10

ale w dawcy mamy kompa bo to niby on steruje monowtryskiem a ja u siebie cholera nie mam tak fajnie jak w vento że wszystko jest przy silniku w tej okrągłej kostce skręcanej

to może mam jakąś starą instalacje czy się mylę bo nie wiem

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 16, 2012 01:13

komputer przekładasz wraz z instalacja elek silnika. W tym silniku komputer steruje wszystkim a w twoim to gaźnik więc zbędna elektronika

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 01:14

ale to jak wtedy komp jest jakoś podłączany pod tą skrzynkę bezpieczników czy jak ???

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 01:17

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=139&t=441606" onclick="window.open(this.href);return false; może na ten temat coś mi poradzisz bo tylko z tego względu bym robił SWAP

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn sty 16, 2012 01:17

Sokol9185 pisze:ale w dawcy mamy kompa bo to niby on steruje monowtryskiem a ja u siebie cholera nie mam tak fajnie jak w vento że wszystko jest przy silniku w tej okrągłej kostce skręcanej to może mam jakąś starą instalacje czy się mylę bo nie wiem

komputer z Venta bierzesz i wkładasz na podszybie. Wszystkie kable tak jak szły tak pójdą w mk2. Ze komputera napewno pójdą kable do skrzynki i wpinasz po prostu. Każda kostka pasuje tylko w jedno miejsce. Ten okragły splot kabli też bedziesz miał

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 16, 2012 01:20

Johnatan, kolega wyżej ci już opisał co i jak

Sokol9185 · Post autor: **Sokol9185** » pn sty 16, 2012 01:20

ale to co wtedy ta skrzynkę będę miał gdzieś na tym podszybiu tak jak powiedziałeś czy ją gdzieś można wtedy u mocować ???

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 16, 2012 01:22

Sterownik umieszczasz na podszybiu. a skrzynka zapewne bezpieczników ci chodzi to zostaje pod kierownica

Kto jest online