Po wyłączeniu nie gaśnie

Flame911 · Post autor: **Flame911** » wt maja 10, 2011 13:54

Witam wszystkich
Mam problem ze swoim MK 2 a mianowicie po wyłączeniu samochodu silnik nie gaśnie tylko tak jakby szarpał (nie wiem jak to dokładnie opisac ale tak jakby podszarpuje jakby dostawał jeszcze paliwo) nie mam pojęcia z czym jest problem dlatego zwracam sie o pomoc na forum. Jakiś czas temu diagnosta powiedział ze to moze byc elektrozawór czy to prawda ??]
Pozdrawiam

Warren. · Post autor: **Warren.** » wt maja 10, 2011 14:21

Jaki silnik? Podaj jego oznaczenie.

Flame911 · Post autor: **Flame911** » wt maja 10, 2011 14:30

Silnik to 1,8 RP

CIENKII · Post autor: **CIENKII** » śr maja 11, 2011 23:07

prawie jak samozapłon w Polsim Fiacie 126P !! jeszcze minute potrafil chodzic z klczykami na dachu

moze w stacyjce nie wszytko rozłacza ??

Flame911 · Post autor: **Flame911** » czw maja 12, 2011 17:54

Hmm nie mam pojęcia ale tak tylko sie dzieje jak auto jest mocno rozgrzane (najczęściej upalne dni).

Juby90 · Post autor: **Juby90** » czw maja 12, 2011 21:35

Moze trzeba by wymienic swiece na zimniejsze.

Post autor: **Paweł Marek** » czw maja 12, 2011 23:04

świece świecami a paliwo skąd? Dodatkowo musi lać zużyty wtryskiwacz.

Post autor: **marcin7x5** » pt maja 13, 2011 13:35

W gaźnikach stosuje sie elektrozawór odcinający dopływ/wypływ paliwa po odcięciu zapłonu. Być może on nie jest sprawny lub ktoś zmodyfikował zasilanie elektryczne od niego.

Flame911 · Post autor: **Flame911** » pt maja 13, 2011 20:22

tylko ze to jest Rp czyli monowtrysk. Tutaj tez jest elektrozawór?? jezeli tak to czy da sie to naprawic czy tylko wymiana. I gdzie ewentualnie to znajde ??

Post autor: **Paweł Marek** » ndz maja 15, 2011 12:23

na szrocie lub allegro, kompletny monowtrysk to niebyt kosztowna sprawa 100-150

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » ndz maja 15, 2011 16:41

Kolego, a przypadkiem nie jeździsz na tzw ruskiej benzynie? Tzn przywieziona zza wschodniej granicy np z Litwy. Ja tak kiedyś miałem w swoim Audi 90 Coupe z silnikiem 2309 ccm. Jak zalałem ruskiej benzyny nie mogłem jej zgasić, po przekręceniu kluczyka auto potrafiło jeszcze trząchać z 5 - 10 sekund.
Po zalaniu paliwa z Orlena wszystko wróciło do normy.

Pozdrawiam
PAPAYOS

Flame911 · Post autor: **Flame911** » ndz maja 15, 2011 17:54

Tankuje tylko na Shellu badz ewentualnie na BP wiec raczej opcja złej benzyny odpada.

Przed chwilą gdzieś na forum passata wyczytałem ze takie objawy mogą występować przy żle ustawionym zapłonie. Może to jest to ??

Post autor: **Paweł Marek** » ndz maja 15, 2011 19:59

W gaźnikowym silniku to jest przyczyna wystarczająca. We wtrysku nie, bo skąd paliwo którego nie poda wtryskiwacz po wyłączeniu zapłonu

Flame911 · Post autor: **Flame911** » pt cze 17, 2011 08:28

Przyczyna została znaleziona i problem został rozwiązany. Problem był z przestawionym zapłonem. Mechanik go ustawił i problemu juz nie ma.

Kto jest online