mk II 1.3i problem z obrotami

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » sob gru 25, 2010 13:20

Koledzy mam taki problem mój golfik przy zapalaniu łapie wysokie obroty tak do 4-5tyś jak dojdzie do nich to odrazu gaśnie. Co może być problemem?? Wy sę znacie lepiej ja jestem tutaj dopiero nowicjuszem. pomóżcie.

Vii · Post autor: **Vii** » sob gru 25, 2010 19:05

Nikt Ci nie chce pomóc widze..

Kolego zajmij sie silniczkiem krokowym, przepustnica - masz tam brud i syf albo silniczek krokowy nadaje sie do wymiany. Wesołych Świat!

Post autor: **Paweł Marek** » sob gru 25, 2010 19:11

Obejrzyj rury dolotu pod kątem szczelności,łącznie z odmą, przepustnicę, linkę gazu czy się nie zawiesza, silniczka krokowego nie masz tylko coś pseudo czyli regulator podnoszący obroty na zimnym inaczej zawór powietrza dodatkowego, jest pod kolektorem a opisy sprawdzania na forum są

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » sob gru 25, 2010 19:19

przepływomierz wymieniłem tylko jest taki problem przy listwie od wtrysków jest taki mały zawór zamykany przez podciśnienie podobno on nie zamyka?? prawda??

Post autor: **Paweł Marek** » sob gru 25, 2010 19:27

nie zamyka, to jest regulator ciśnienia paliwa, po odpaleniu silnika zmniejsza to ciśnienie na 2,5 bara ale nie zamyka dopływu

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » sob gru 25, 2010 19:28

nie moge na necie znaleść jego foty ale wiecie o co chodzi. powiedzcie jak to rozwiązać??

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » sob gru 25, 2010 19:32

ten regulator idzie pusto w obydwie strony naprawde juz myśle że komuter

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » sob gru 25, 2010 19:57

chce nim juz do konca roku ruszyć w trase ale bez niskich obrotów nie dam rady

bartix · Post autor: **bartix** » sob gru 25, 2010 23:28

może wymień tylko czujnik od ssania jak masz elektroniczne i będzie dobrze. Ale nie wiem to moja sugestia

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » pn gru 27, 2010 22:01

wymienilem ten zawór przy listwie od wtrysków i nadal to samo. jutro pożycze koputer od znajomego to moze rozwiarze problem??

Post autor: **Paweł Marek** » pn gru 27, 2010 23:33

nie rozwiąże, wróć do początku tematu i sprawdzaj ponownie

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » śr gru 29, 2010 10:51

sprawdziłem ale znaalazłem chyba odpowiedz na ten problem. gdy go odpale i przytrzymam na gazie tak zeby obrotomierz pokazywał 1000/min. nie gaśnie czyli raczej linka jest za luźna i zamyka przepustnice. czisiaj to sprawdze.

Post autor: **Paweł Marek** » śr gru 29, 2010 14:06

linka ma mieć luz, wtrysk odpowiada za wolne

Krecik22250 · Post autor: **Krecik22250** » śr sty 05, 2011 11:16

dzisiaj prowadze mojego nz-ta do elektryka niech wszystko sprawdzi. moze on cos poradzi na te dolegliwosc.