nie pali na jeden baniak

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » pn sie 16, 2010 09:00

Witam nie pali mi na jeden cylinder ten pierwszy przy pasku od rożrzadu byłem ustawic sobie gaz spalanie i okazało sie ze nie pali na jeden baniak ale jak przytrzymałem go na 2800obr to chodziły wszystki 4 co moze być ????

Post autor: **Paweł Marek** » pn sie 16, 2010 09:05

Kabel zapłonowy,kopułka, palec, świeca, brak kompresji na tym cylindrze, nie podawane paliwo na ten cylinder albo nieprawidłowa ocena że nie pali. Nawet nie napisałeś co masz pod maską. Więc przeczytaj regulamin, uzupełnij potrzebne dane albo niestety będzie zsyp.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » pn sie 16, 2010 11:05

1.6 benzyna gaznik pierburg 2e2 penie sprawdze kable i kopułkę kompresje to trzeba na zimnym silniku zmierzyć nic bende szukał przyczyny dzienki pozdrawiam

Post autor: **Paweł Marek** » pn sie 16, 2010 11:18

na ciepłym, ale oczywiście jedź z tym do mechanika bo nie bedziesz na jeden raz narzędzi kompletował

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » pn sie 16, 2010 13:13

niewiem jedni muwia ze na zimnym inni że na ciepłym mozna tak i tak pierwsze na zimnym a potem na ciepłym ale na ciepłym silniku olej uszczelni i bendzie cisnienie lepsze niz na zimnym chyba czy nie??? aoco chodzi z tym kompletowaniem kluczy niewiem jeszcze sprawdze kable i kopułkę.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » pn sie 16, 2010 13:35

problem jest tylko na gazie własnie sprawdziłem jak przełonczyłem na benzyne pali normalnie na 4 baniaki jak odpiołem kabel od swiecy ztego baniaka to widać ze obroty spadły na benzynie a na gazie nic bez zmian ale nie widac róznicy na gazie zeby nie równa pracował silnik obroty sa równe niewiem oco chodzi????

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » wt sie 17, 2010 22:39

kable świecą jutro wymienie zobaczymy czy to to czy nie tylko zastanawiam sie czy kopułke tez czy nie bo palec wymieniłem ale pewnie tez do kompletu

Post autor: **Paweł Marek** » śr sie 18, 2010 07:13

szczepan69 pisze:ciepłym silniku olej uszczelni

zimny olej zwł minerał jest gęstszy i lepiej uszczelnia, a przecież auto nie jeździ na zimno tylko na ciepło.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » śr sie 18, 2010 12:33

i nic dalej to samo zmieniłem palec kable i kopułke i nic tylko został sprawdzic ciśnienie ,a propo kopułki kupiłem BERU i chodzi mi zjednej strony ma blaszke taka co sie zapina zapieciem a zdrugiej niema ???tak ma być ze z jednej jest a z drugiej niema ????

lukasfenix · Post autor: **lukasfenix** » śr sie 18, 2010 19:05

szczepan69 pisze:tak ma być ze z jednej jest a z drugiej niema ????

W starej kopułce tak miałem. W nowej, również firmy BERU, nie mam wcale tych blaszek.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » śr sie 18, 2010 20:04

ta blaszka spełnia jakas funkcje czy nie,myslałem ze jej nie założe ale jakoś upchnołem i pasuje niema znaczenia którom stronom blaszka jest skierowana czy do silnika czy od strony akumulatora????

(sory moze głupie pytanie ale ciekawe ze względu na ta blaszke???)

Post autor: **Paweł Marek** » śr sie 18, 2010 22:18

Skup się bo kopułka ma wycięcie i w jednej pozycji pasuje. Blaszki do mocowania są dwie, a jeśli piszesz o blaszce do podlączenia kabla masowego uziemiającego no to jedna.

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » czw sie 19, 2010 12:23

dlatego pisze niewiem czy dobrze założyłem ale pewnie tak skoro weszła i tak jak piszesz ze pasuje w jedną strone to pewnie dobrze ale dobra nie przeciongajmy tematu juz wie ze to nie palec kopułka i kable

szczepan69 · Post autor: **szczepan69** » śr sie 25, 2010 20:37

Witam mierzyłem ciśnienie dzisiaj i
1-12
2-12
3-12
4-12
moze nie tak równe ale pod 12 dochodziło pewnie zawór się wypalił