2E wysokie obroty, dusi sie

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

adamek86
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: czw lip 22, 2010 19:46
Lokalizacja: Lubliniec

2E wysokie obroty, dusi sie

Post autor: adamek86 » pn sie 02, 2010 21:16

witam. gdy jade sobie spokojnie moim golfem to wszystko jest ok, natomiast gdy na nizszych biegach chce troche przeprostowac rure to auto sie dusi, ma tez wysokie obroty. podokrecalem wszystkie cybanty na przewodach gumowych i dalej tak samo... hmm co to moze byc? gdy silnik jest w miare zimny to pali na dotyk, gdy zagrzany to musze troche sie nakrecic. mial ktos podobnie?



Awatar użytkownika
Leszek Madison
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 279
Rejestracja: ndz lut 10, 2008 23:15
Lokalizacja: WZ

2E wysokie obroty, dusi sie

Post autor: Leszek Madison » wt sie 03, 2010 08:43

Kolego, a pompę paliwa 3 Bar zamontowałeś? I czy przy swapie zrobiłeś też wydech 55mm?



adamek86
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: czw lip 22, 2010 19:46
Lokalizacja: Lubliniec

2E wysokie obroty, dusi sie

Post autor: adamek86 » wt sie 03, 2010 17:52

caly uklad wydechowy jest wymieniony a jezeli chodzi o pompe to do zbiornika jeszcze nie zagladalem



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

2E wysokie obroty, dusi sie

Post autor: Paweł Marek » wt sie 03, 2010 21:43

adamek86, może upewnij nas: masz golfa II z silnikiem 2E czy to pomyłka i jest to golf III


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

adamek86
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: czw lip 22, 2010 19:46
Lokalizacja: Lubliniec

2E wysokie obroty, dusi sie

Post autor: adamek86 » śr sie 04, 2010 14:54

jest to golf mk2 na gazniku pierburg 2e



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

2E wysokie obroty, dusi sie

Post autor: Paweł Marek » śr sie 04, 2010 21:14

No i masz. Nie ma gaźnika 2E to tylko część jego oznaczenia. 2E to oznaczenie silnika z golfa III, ludzie się głowią a wszystko przez twój brak precyzji. Wyszukaj sobie na forum jaki masz gaźnik Pierburg 2E2, 2E3 czy 2EE i uzupełnij dane.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk2 (1983 - 1992)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości