Forum.VWGolf.pl

to moj pierwszy post na tym forum wiec witam , ale przejdzmy do sedna sprawy


Zamontowalem dzisiaj radio JVC KD-G401 http://allegro.pl/item154113458_super_r ... tonie.html i mam nastepujacy problem...

a mianowicie przy wylaczonym silniku, lub z przekrecona stacyjka wszystko pieknie smiga, lecz gdy tylko wlaczam silnik radio sie wylacza i nie da sie go ponownie uruchomic

wczesniej mialem jakies inne bylejakie radio z ktorym malem inny problem, chodzilo o sytuacje gdy w czasie jazdy wlaczalem kierunkowskaz ono sie na moment wylaczalo po czym ponownie zaczynalo grac ale zmieniajac glosnosc na 60% (obojetnie czy z nizszego czy z wyzszego poziomu)

auto zakupilem przed swietami (przeprowadzilem maly przeglad techniczny i wymienilem pare czesci, ktorych stanu nie bylem pewny w tym akumulator)

pisze bo moze ktos mial kiedys podobny problem i wie jak go rozwiazac, a wizyta w warsztacie wyciagnie ze mnie pieniadze ktore chce wlozyc w samochodzik (fotki bazy niebawem )

witaj

radio nie jest najwyzszych lotow ale powinno grac, z tego co piszesz wynika, iz pewnie jest cos poplatane w "fabrycznej" instalacji

ja u siebie po zakupie mialem rowniez niezly burdel w kablach

polecam zainwestowac w zakup: kabla pradowego, bezpiecznika w obudowie, rozetki pradowej albo zwyczajnej kostki

wylaczasz to co masz teraz, pozbywasz sie zbednych kabli ( ale jezeli nie masz pewnosci czy jakis kabel moze byc potrzebny to lepiej go zostaw )
ciagniesz zasilanie bezposrednio z akumulatora ( na przewodzie + zakladasz bezpiecznik, proponuje 10 A ale zobacz jakie sa w radiu, jezeli inne to daj takiej wartosci jak jest w odtwarzaczu )
dajesz prad do kabiny do rozetki lub kostki, tam sie wpinasz swoim radiem i bedzie OK

to pozwoli Ci na szybka diagnoze ew. uszkodzen, bedziesz zabezpieczony przed zwarciem oraz bedziesz mial mozliwosc podlaczenia powazniejszego sprzetu w przyslosci ( wzmacniacz + sub )

pzd

ja mialem taki sam problem w swoim aucie. podlaczylem radio bezposrednio do akumulatora i jest git.

QRi, w Mk3 fabrycznie masz taski uklad:

1. Bialo-niebieski - GALA (automatyczna zmiana glosnosci wraz ze zmiana predkosci auta) - tego Twoje radyjko raczej nie obsluguje, choc pewnosci nie mam
2. ---
3. ---
4. +12V Akumulatora - Czerwono-bialy - do tego podlacz zolty z radia
5. ---
6. Podswietlenie - Szaro-niebieski - pomaranczowy, o ile jest
7. +12V stacyjki - Czerwono-brazowy - czerwony
8. Masa - Brazowy - czarny

W tym ukladzie radio bedzie wylaczac sie po wyjeciu kluczyka i wlaczac sie zamo po wlozeniu go (pamiec oczywiscie bedzie trzymac i grac odkad skoczylo CD...).

[ Dodano: Sob Sty 06, 2007 13:41 ]

O(L)SZES pisze:ja mialem taki sam problem w swoim aucie. podlaczylem radio bezposrednio do akumulatora i jest git.

Tylko trzeba pamietac o wylaczaniu

dzisiaj juz nie da rady sprawdzic co i jak bo przed chwila robote skonczylem ale jutro sie pewnie tym zajme wiec dzieki i po punkcie dla Tych co mi pomogli


Ja tam melomanem nie jestem, poza tym Turboklekot potrafi pohalasowac wiec itak supersprzetu nie mam co ladowac do srodka. Jedynie to zastanawiam sie nad zamontowaniem jakichs sredniej klasy glosniczkow, ale to juz chyba oddam do jakiejs firemki bo oni sie przy tym nie pomyla a ja jeszcze cos skopie i bedzie kupa


takze dzieki Panowie jak juz cos zmontuje to napewno zdam relacje

Powinno banglac, chyba ze masz cos nie tak z kostka stacyjki i rozlacza kontakt S po uruchomieniu silnika...
Powodzenia