Forum.VWGolf.pl

Mam maly problem z okablowaniem.
Zmieniam stare radio na nowe i okazalo sie, ze nie mam wyprowadzonego 12 V do zasilania radia.
Posiadam tylko 12 V "Ignition", czyli zalaczane po umieszczeniu klucza w stacyjce.
Staremu radiu widac nie przeszkadzalo, ze byly zmostkowane "Ignition" i "Battery" (czerwony z zoltym) - zapamietywal ustawienia stacji.

W tej chwili nowe radio dziala tak jak stare, ale nie trzyma ustawien tunera RDS.

Dodam, ze sprawdzilem miernikiem wszystkie druty i tak jak pisalem bez kluczyka w stacyjce 12 V nie ma...

Skad moge dociagnac sobie brakujace 12 V (jak najkrotrzy kabel).

z akumulatora,bezpiecznikow,zapalniczki

Tak jak napisał piotr2, pamiętaj tylko żeby się podpiąć za bezpiecznikiem. Jak chcesz pociągnąć kabel prosto z akumulatora, trzeba po drodze również wstawić bezpiecznik (blisko aku).

Najlepiej bezpośredni od akusa dzięki czemu zniknie przygasanie oświetlenia radia "w rytm muzyki" spowodowane niskim przekrojem przewodów w instalacji.

Okey. Kabel juz mam i bezpiecznik. Czy jesli w radiu jest bezp. 10 A to na kablu 12 V rowniez dac 10 A ?
Chcialbym sie podpiac bezposrednio do akumulatora. Ktoredy najprosciej przekladac kable tak aby jak najmniej odkrecac?
Czy rzeczywiscie bezpiecznik powinien byc jak najblizej aku?

francmuz pisze:zy rzeczywiscie bezpiecznik powinien byc jak najblizej aku?

tak

francmuz pisze:Ktoredy najprosciej przekladac kable tak aby jak najmniej odkrecac?

po stronie pasażera masz wolne gumowe zaślepki idealne miejsce do przeciągnięcia przewodów.

francmuz, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=62376

Tak sobie mysle, ze przeciagajac przewod na 12 V (duzy przekroj) moze od razu doprowadzic rownie grubym kablem mase?? Czy tez bezposrednio z aku??

ps.przepraszam za niedoprecyzowany tytul posta

Nie łaska poprawić