Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.
Mam pytanie jak poradziliscie sobie z przeprowadzeniem kabli. Jesli chodzi o zasilanie do wzmacniacza to znalazlem tyle ze najlepiej przełozyc go przez otwor koło serwa tylko ze co dalej, co rozebrac zeby jak najmniej połamac plastiki i w miare to poukrywac, i to samo z kablem chinch biegnacym od radia do wzmacniacza no i wszystko doprowadzic do bagaznika. Moze jest juz taki post to chetenie poczytam, pomocy.

Pozdro

hmm ja mialem ten sam problem a wymyslilem to nastepujaco )) :

zaczynajac od radia....kable mi schodza w dól.....wchodza pod platik maskujacy półeczke przed lewarkiem.....pozniej ida pod tym plastikiem który maskuje od lewara az po reczny i popielniczke dla pasazerow z tylu........no i ty sie zczela prawdziwa rozkmina!!!!!!!!! ale stwierdzilem ze puszcze je wzdluz tapicerki środkowej czyli ---> wychodza spod plastiku spod popielniczki i ida po grzbiecie środkowym wchodzac pod siedzenia i wychodza w bagazniku dla mnie takie rozwiazanie jest najlepsze poniewaz zawsze szybko mozna to zdemontowac nie rozkrecajac polowy auta


no ale Reszta nalezy do Ciebie ))) pozdrawiam

No własnie o to mi chodziło. Dzieki wielkie za radę. Jak mi sie uda zrobic to dam znac. Pozdro!!

No ale jeśli są to kable takie jak powinno sie dać (grube!!!) to fajny garb pozostaje. Generalnie prowadzi się to progami, zasilanie jedną, sterujący drugą stroną.

Dragon masz racje.....ale moje nie sa jeszcze te najgrubsze......jakos to przezyje......zawsze da sie jakos te kable tam upchnac.... a w progach tez owszem a nawet lepiej !!!!!!! ja podalem przyklad na przypadek checi szybkiego demontazu kabli wtedy nie trzeba pol auta rozkrecac:D pozdro

sprawdzony sposób:
zaslajace lewym progiem i pod plastikiem od siedzenia i sa w bagarku.
glosnikowe pod siedzeniem pod wykladzina do tunelu srodkowego (kazda strona po swojej stronie tunelu) i na koncu rozchodza sie do glosnikow(a raczej zwrotnic) na wysokosci brzegu wykladziny podlogi.
czincze prawym progiem i pod plastikiem siedziska i sa w bagazniku.

glosnikowe 4mm2 w peszelku wchodza idealnie i nie widac odstajacej wykladziny (najbardziej newralgiczny punkt to przy regulacji recznego)
w prawy prog i pod plastikiem wszedl poczworny czincz tez w peszlu 2cm srednicy

Najgorsze jest przejscie z grubym kablem przez przegrode czolowa.

Ja wszystkie poprowadziłem w progach o wiele mniej rozbierania i łatwiejszy dostępniż środkiem a przewód zasilający z komory silnika przebiłem przez otwór koło serwa długim twardym drutem do którego przykleiłem kabel i i wyciągłem w srodku. w sumie około 40 minut mi to zajęło.

[ Dodano: 28 Sie 2006 09:43 ]
Więcej problemów miałem z ustawieniem wzmacniacza niż z jego podłączeniem