Forum.VWGolf.pl

oto parametry głośnika:

MAX. LEISTUNG500W
RMS-LEISTUNG160W
IMPEDANZ4 OHM
EMPFINDLICHKEIT94DB/W
FREQUENZBEREICH20-2000HZ
MAGNETGEWICHT1240G (44 OZ)
WEGAMPLITUDE0,072CU.FT (2,05 LITER)
REVC OHM3.0 OHM
LEVC MH0,568 MH
FS HZ34,8HZ
QMS10,735
QES0,602
QTS0,602
VAS CU.FT3,305
VAS LITER93,58
RMS (N.S/M)1,599
MMS (G)78,15
CMS (M/N)2,681X10 HOCH -4
DIAM INCH9,9
DIAM MM252
BL (T.M)9,263
XMAX INCH0,24
XMAC MM6,0


jak bedzie pasowała obudowa bassReflex to prosze o wymiar tuneluBR. jak ten głośnik potrafi nisko zejść??

z góry dzięki pozdro!!

ob tylko zamknieta 50L(chyba ze chcesz zajac cały bagaznik wtedy nawet wieksza mozesz zrobic . według mnie głosnik nie nadaje sie na suba samochodwego

a nie wiesz jak się sprawują głośniki free air?? może foty jakichś projektów bo to jest pioneer właśnie FREE i myśle jak go sobie skonstruować

jachu88 pisze:free air??

tu musiał byś zrobić bardzo mocną i sztywną pułkei przymocować ją na stałe do karoserii żeby niewpadała w rezonans podczas pracy głośnika chcesz dobra konstrukcje to proponule tego stxa AP przeszukaj ten dział jest kilka tematów o tym głośniku kosztuje chybab około 150zł

tak myśle ze szkusze sie na sztywną półke, wygłusze bagażnik matami i troche po uszczelniam powinno być dobrze. słyszałem ze to dosyc dobry głośnik gdy potrafi się go wykożystać. Potrafi nisko zejść wykożystując objętość bagażnika zamiast szkrzynki.Nie potrzebuję jakiegoś olbrzymiego basu zeby mnie słyszeli z 200 metrów chociaż jak go podłączyłem pod wzmacniacz MacAudio w obudowie walcowej 48litró bo taką aktualnie posiadam:/ to sąsiedzi powychodzili z domów ale przecież nie o to chodzi...