Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich ponownie. Mam pytanie dotyczące przeciągnięcia kabli do CA.
Kabel zasilający OFC przeciągnę lewą stroną - progiem do bagażnika. Kabel RCA (podwójnie ekranowany) planuje środkiem do bagażnika. Kabel od głośnika OFC przód prawy ,wiadomo prawym progiem.
Moje pytanie: czy jak przeciągnę kabel OFC od lewego przedniego głośnika do bagażnika tą samą drogą co kabel zasilający to nie będzie jakichś zakłóceń ?

Czy jest jakiś schemat kładzenia kabli żeby nie było zakłóceń ?

Samochód Golf 4.

Dziękuję z góry za pomoc i pozdrawiam , Maja.

Nie będzie, przecież tym i tym płynie prąd. To nie sygnałówki, które słabej jakości zbierają zakłócenia w przypadku słabego ekranu, choć dobrej jakości nie boją się też "leżeć" obok zasilania.

Bardzo dziękuję za pomoc

Jeszcze jedno pytanko: czy kabel masy od wzmacniacza do karoserii może być inny jeżeli chodzi o grubość od zasilającego ?
Zasilający mam 25 mm2 a do masy mam różne 16, 35. Nie wiem czy mi wystarczy tego 25mm , tak zapobiegawczo się pytam

powinny być takie same, bo prądy płyną takie same przez obydwa kable

Nie pisz posta pod postem

maja90 pisze:Jeszcze jedno pytanko: czy kabel masy od wzmacniacza do karoserii może być inny jeżeli chodzi o grubość od zasilającego ?

Jak już muszą być różne to lepiej żeby masowy był o większym przekroju, ale zasilający i tak musi o minimalnym przekroju dla danego obciążenia. Ale przekrój to nie wszystko bo liczy się jeszcze długość. Jak chcesz brać masę z nadwozia teoretycznie będziesz miała krótszy (-) niż (+) i możesz zejść z przekrojem ale możesz dużo stracić na połączeniu z blachą. Według mnie najlepszym rozwiązaniem są dwa przewody bezpośrednio z akumulatora o jednakowym przekroju i długości.

W bagażniku po lewej stronie jest takie miejsce, czy tam mogę podpiąć masę?

możesz

Co się może stać w najgorszym przypadku, jak podepnę masę wzmacniacza pod to miejsce a nie pod "-" akumlatora ?

maja90 pisze:Co się może stać w najgorszym przypadku, jak podepnę masę wzmacniacza pod to miejsce a nie pod "-" akumlatora ?

Spadek napięcia, mniejsza moc, może przegrzanie.
Blacha nadwozia czyli stal jest słabym przewodnikiem (biorąc pod uwagę wszystkie metale) ale jest jej dużo i to rekompensuje straty. Jednak musisz wziąć pod uwagę połączenia które powodują straty i to że inne urządzenia też biorą masę z nadwozia. Jak masz jeden kabel od akumulatora do silnika i drugi do skrzynki z bezpiecznikami o łącznym przekroju 25mm² i dasz na wzmacniacz bezpośrednio również 25mm² który jest wymagany do mocy sprzętu to bez zastanowienia można stwierdzić że masy zabraknie, bo inne urządzenia korzystają ze wspólnej masy i zabierają trochę. Oczywiście przykład może być przesadzony ale mam nadzieję że rozumiesz o co mi chodzi. Wiele problemów bierze się właśnie z braku lub niewystarczającego "zmasowania" np problem z rozruchem silnika lub przygasające światła w momencie gdy świeci kierunkowskaz. Mimo wszystko proponuje podłączyć tak jak myślisz i sprawdzić napięcie na akumulatorze i przy wzmacniaczu podczas głośnego grania i włączonych innych urządzeniach. Jak będzie spadek o kilka volt daj dodatkowy "-" od aku gdzieś w komorze silnika żeby od razu nie ciągnąć przez całe auto, jeśli nie pomoże niestety będzie trzeba dać równolegle z "+".

oryginalnie masa z aku na budę to 35mm^2...
Ja mam u siebie plus 53mm^2...masa powinna być taka sama, więc jest. Masę jednak wziąłem z karoserii a nie z aku...ale jest też dodatkowa masa z aku na budę (i generalnie wszystkie główne przewody pod maską) z kabla 53mm^2. Nie wyobrażam sobie dwóch kabli 53mm z aku do bagażnika. Lewą stroną mam plusowy + kable głośnikowe dla lewej strony i drugi kabel się tam na pewno nie zmieści. Prawą stroną mam sygnałówki (6 kanałów, każdy kanał solidnym kablem(DLS ultimate)) + kable głośnikowe dla prawej strony. Z tej storny próg niestety już nie dochodzi do karoserii Mógłbym kombinować aby sygnałówki dać środkiem...a w zamian prawą stroną dać masę z aku. Jednak po wygłuszeniu całego auta wykładzina podłogi nie układa się już tak jak bez wygłuszenia...także im głębiej w las tym więcej kombinacji. Wiadomo, że jak głęboko w las to i masa z aku nie pomoże...tylko potrzeba dodatkowe akumulatory w bagażniku. Jeżeli do wzmacniacza wystarczy kabel 25mm^2 to spokojnie można brać z karoserii.

Qto pisze:także im głębiej w las tym więcej kombinacji. Wiadomo, że jak głęboko w las to i masa z aku nie pomoże...tylko potrzeba dodatkowe akumulatory w bagażniku.

Masa pod samochodem równolegle do przewodów hamulcowych/paliwowych aż do bagażnika wtedy to nawet spawalniczy 95mm² albo 120mm² się zmieści

Jutro będę walczyła z podłączeniem , dam znać jak mi poszło. Dzięki chłopaki za pomoc, jesteście super