Forum.VWGolf.pl

Witam. Musiałem popruć wygłuszenie w moim Mk3 5D w miejscu dużego otworu technologicznego w przednich drzwiach, oraz zdemontowałem dołożone "żebrowanie" ze względu na to, że nie spełniało oczekiwanej roli ( było to dosyć elastyczne ).

Teraz chciał bym to zakryć blachą alu i zanitować ( 2 blachy aluminium po 0.5mm i miedzy nimi tworzywo, a całość ma 2mm ).
Jednakże boczek częścią kieszeni ( jest tu wypukły ), wydaje mi się, że wchodzi trochę w drzwi i jak bym zakrył to tą blachą na prosto, to bym nie założył tapicerki.

Mam rację co do tego, czy tak mi się wydaje ?

Jak wy zakrywaliście otwory technologiczne ? - chodzi o zakrycie blachą, żebrowanie itp. a nie nakładanie mat.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=19&t=193202" onclick="window.open(this.href);return false;

Gawior pisze:Mam rację co do tego, czy tak mi się wydaje ?

nie wydaje ci się trzeba ja uformować dobrze troszkę to pracochłonne bo często trzeba tapicerkę zakładać i patrzyć czy jest ok ale da się zrobić tez to przerabiałem

powalla, przeglądałem instalacje forumowiczów. Także wygłuszenia na innych forach, oraz to co wypluło mi google (staram się najpierw szukać zanim zadam pytanie), ale konkretów nie znalazłem.

Z całkowitym zakryciem dałem sobie spokój. Materiał który miałem nie nadawał się do wyginania, cały arkusz blachy aluminiowej nie był by mi potrzebny, a do tego wychodziło parę groszy za to.
Zrobiłem tak jak miałem wcześniej, czyli żebrowanie, ale tym razem z płaskownika aluminiowego 5cm szerokości i 2mm grubości. Wszystko przynitowałem porządnie na stałe.
W końcu nie grzebie się tam co tydzień, a jak już coś, to rozwiercić aluminiowego nita 4mm to tylko moment.
Na żebrowanie dałem matę twardą, a na wierzch pójdzie coś miękkiego.

Jak na razie zrobione drzwi pasażera, ale jestem zadowolony.
Wygłuszenie drugich drzwi rozpruję dzisiaj. Z tymi drzwiami mam więcej roboty, bo coś mi mechanizm el. szyby brzęczy i przy uszczelce gdzie szyba wchodzi w drzwi ( to były powody prucia wygłuszenia ).