Forum.VWGolf.pl

Witam

posiadam skrzynie zamknieta Vibe SLR 12... Firma napewno znana i z tego co slyszalem nie jest to jakies gowienko ;P
na moje granie narazie skrzynia mi wystarcza... ale mam wrazenie ze wzmak nie daje rady nie raz...
i tutaj beda moje dwa male pytania :
1). Jaki wzmak bedzie najlepszy pod ta skrzynie (narazie posiadam do niego Mac Audio 4000MPX 1000W.
2). Gdy daje na radiu wiecej niz 15vol radio zaczyna mrugac do basu a mam dane filtr na 100 z tego co pamietam to mniej mruga niz na 0... i nie raz jak dam za mocno radio sie wylaczy i wlaczy.

jednostka sterujaca: Alpine CDE-111RM

Jaki wzmacniacz - a jakie parametry skrzyni, bo mi się szukać nie chce Co do wyłączania radia, to raczej wina cienkich kabelków od aku do kostki.

bogib184 pisze:Co do wyłączania radia, to raczej wina cienkich kabelków od aku do kostki.

aha rozumiem

a parametry skrzyni

Dane techniczne:
Height : 14.2″ (360mm)
Width : 15.7″ (400mm)
Depth : 15.7″ (400mm)
Driver (głośnik) : Slick 12″ (323mm)
Enclosure Impedance : 4 Ohms
RMS Power : 400w
Peak Power : 1200w
Min. Input : 200 watts RMS
Turbo Ports : n/a
Characteristics : Deep Smooth Bass
Recommended Amps : Slick a0, Slick a1, Slick a7

Jest na Alledrogo fajny Infinity Kappa 202a... tylko nie wiem, czy budżet odpowiedni... i czy prądu by Ci starczyło...

ile on tam ma mocy? 218 watt?

Na jeden kanał, w mostku tak jak wypadł w teście 692 RMS, ale do niego to trzeba mieć elektrownię bo widziałeś ile on Amper łyka... 83 A wiadomo, że w maxie, ale altek w 1.3 za tęgi nie jest.

bogib184 pisze:Na jeden kanał, w mostku tak jak wypadł w teście 692 RMS, ale do niego to trzeba mieć elektrownię bo widziałeś ile on Amper łyka... 83 A wiadomo, że w maxie, ale altek w 1.3 za tęgi nie jest.

hehe no teraz bedzie wiekszy altek bo idzie swap 1.8 pf kompletny takze tam jest cos wiekszego napewno a jaki to sam nie wiem ;p pewnie cos kolo 70A bedzie altek a w 1.3 pewnie jest max 55
jak ktos wie ile ma altek w PF to niech mi powie bedzie dobre info dla mnie jaki aku kupic

Ja w Golfie 3 1.8 ABS miałem akumulator 55 Ah i w zupełności wystarczał do rozruchu i przynajmniej jako tako się doładowywał. Myślę, że 62 Ah to już max. Lepiej mniejszy i doładowany, jak co dzień biegać z prostownikiem Przy sprzęcie najważniejszy alternator, jak za mały, to dać z diesla, zawsze coś można wymyślić.