Forum.VWGolf.pl

mam włożone do golfa głośniki nie bylejkiej firmy, wszystko mam podłączone pod wzmacniacz. gdy silnki jest wyłączony wszystko gra jak przystało, porządny bas ładnie słychaćsyki, ale gdy przekręcam stacyjkę i włączam silnik z chwilą dodawnania gazu zaczyna coś piszczećw głośnikach, im więcej dodaj ęobrotów tym jest głośniejszy. Może spotkał się ktoś z tym już??

było na forum o tym wiele razy
Miałem to samo a przyczyną były lipne cincze+blisko leżąnce koło kabli prądowych i taki właśnie miałem efekt jak ty,ewentualnie masz to co mój kumpel miał pojechał do elektryka i przy alternatorze coś wymienił i zakłócenia ustąpiły.
Pokombinuj pierw z kablami wsadź na zamianę inne jak masz,jeśli to nie pomoże to na pewno będzie alternator,ale może koledzy mają jakieś inne sugestie,pozdro

Dobrze mówi SIEKO to samo mial mojej siostry chlopak masz raczej za slabe kable i kolo kabli pradowych są gdzies ulozone i to powoduje to slabniecie sprubój jeszcze w bezpiecnzikach, i pokupój bezpieczniki do wzmacmiacza i do radia odpowiednie zeby ci go nie spalilo

1. Jakie masz kable i jak są ułożone w samochodzie
2. Czy prądowe i masowe kable są ciągnięte prosto z aku
3. Czy wzmacniacz jest odizolowany od karoserii, czy przykręcony bezpośrednio do blachy
4. Czy z alternnatorem jest wszystko wporządku

1.przewody mam takie jak na nie przystało,
2.prądowy mam z akumulatora a masę przykęconą do bagażnika(sprawdzałem też ją od akumulatora i nic nie pomaga),
3.wzmacniacz leży luzem w bagażniku na chodniczku
4. z alternatorem to jeszcze nie sprawdzałem(siostra zabrała auto i będe je miał dopiero wczwartek)

w alternatorze to sprawdzic kondensator oraz filtr przeciwzakłoceniowy no i jak juz pisali przedmowcy kable zasilajace oraz chinch,moze jeszcze byc uszkodzony jakis kondensator w samym wzmakolu.Gdy to nie pomoze zastosowac dodatkowy filtr przeciwzakłoceniowy.

ja tez obstawie filtr przeciwzakłoceniowy.coś sieje od silnika.pozdro

Ja mialem podobnie jak u Ciebie i po walce 5ci miesiecznej znalazłem przyczynę
Mam kable DLA ultimate wiec niebylejakie, ulozone po drugiej stronie auta niz pradowe, byly sprawdzane: alternator, wzmachol wszystko. A okazało sie ze zaklocenia powodowała pompa paliwa, zbyt blisko nij szly kable, a dokladnie nad nia, wiec teraz poscilem kable blotnikiem, jak najdalej od pompy i problem zniknał, wiec jedyne co polecam to zabawa kablami, zadnych filtrow nie kupuj bo to strata kasy, owszem ucisza Ci one piszczenie ale poprzez uciecie niektorych czestotliwosc dzwieku . Powodzenia w zabawie kablami.
p.s.
piszczy czy w kickach czy rowniez i w gwizdkach??

ja mialem to samo,jeden kabelek w radyjku byl luzny od masy docisnolem i ok ale zanim znalazlem powod to....mnie trafil

dzięki chłopaki za pomoc, dziś dorwałem golfa z samego rana i robiłem krok po kroku te rzeczy które mi pisaliscie,
na początku przeniosłem czincze na drugą strone(przyczym niechcąco wyrwała mi siękońcówka od czinczy:((oczywiście po straniach jakoś ją zlutowałem:)....
wyszło że zakłócenia są przez alternator(wystarczyło odłączyć zasilanie w celu sprawdzenia)i po krzyku, niestety nie zdążyłem już dziś kupić tego filtru "przeciw zakłóceniowego",
teraz odkryłem taką rzecz że przy cichym (ustawienie regulacji w radio potenciometra na 2)słychać szumienie(nie jest to pisk taki jak się włączało silnik tylko szum- słyszany tylko przy bardzo cichym słuchaniu i to nawet na zgaszonym silniku- ale może to przez te czincze które uszkodziłem i je jako tako zlutowałem...
ale to sie zobaczy dopiero jak kupie nowe czincze...
TAKŻE JESZCZE RAZ DZIĘKI ZA POMOC!!