Forum.VWGolf.pl

Kolega ma w cordobie przedni zestaw jbl 16,5 cm drzwi + 10 cm podszybie + tweeter i chodzi to na zwrotnicy infinity. Całość jest sterowana odtwarzaczem alpine cd i wzmacniaczem 2 kanałowym sheerwooda. Kolega kupił nan dniach suba canton (nieduży 20 cm) i chciał go zasilić wzmacniaczem 2 kanałowym który już zasila głośniki przednie jbl w tzw. systemie trimodalnym. Dodam że wzmacniacz można mostkować więc spokojnie chodzi pod 2 ohmami na końcowke. Jak użyć(podłączyć) wzmacniacz 2 kanałowy żeby zasilić nim zarówno głośniki przód które już pod nim chodzą ale także żeby podłączyć do tego wzmacniacza suba cantona w tzw. systemie trimodalnym-wiem że takie coś jest możliwe bo czytałem w jakimś tam car hi-fi tylko teraz nie mogę tego znaleźć. Jak podłaćzyć zwrotnice pod takiego suba pracującego w takim układzie?
Pozdrawiam i mam nadzieje że ktoś wie o co z tym chodzi.

Nie kazdy wzmak to obsluguje. Jesli jednak twoj taki jest to przy konektorach na pewno masz rozpisany sposob mostkowania na bi- i tri-mode

Nie bardzo cię rozumiem jesli zasila teraz zestaw trójdrożny to pracuje w dwuch kanałach nie tri mode. tri mode oznacza wzmacniacz truj kanałowy czyli na ogół jest to 4 kanałówka która podaje z dwuch wyjść pasmo i 2 wejścią są w mostku co tworzy trzeci kanał. W tym przypadku będzie problem masz 2 kanałówkę nie wiemy czy stabilna przy podziałach. Jak podasz na zwrotnicę rożdzielony jeden kanał to bedziesz miał mono na 6 głosnikach z przodu jeśli podasz na drugi sub to nie wiadomo czy masz możliwość regulacji basu (podbicie, częstotliwość, głośność) Wątpię w to aby taki wzmacniacz miał te funkcje na poszczególne kanały raczej wszystko dla obu jednocześnie. Niestety trzeba sprzedać wzmacniacz i szukać 4 5 kanałówki

Sa wzmaki 2 kan z systemem tri-mode. Co prawda rzadkosc, ale sa

Szczególnie to wiem akurat ale my tu rozpatrujemy kwestię sheerwooda a z nich nie ma.

No to sorki - jesli chodzi tylko i wylacznie o sheerwooda to odpowiedz jest jedna - nie da sie

Dzięki Wam wielkie.

system trimodalny często stosowany jest w car audio (sam taki używam w autku), tzn. do wzmaka podłącza się normalnie głośniki (lub poprzez opornik, będą stłumione, ale to raczej dla małych mocy, przy wiekszych zjara się opornik) a suba wpina się pod plus (prawy), a lewy pod minus lub odwrotnie . Pamiętać należy jednak o ciągłej kontroli oporności.