Forum.VWGolf.pl

witam!!

wiem ze tego typu posty byly juz na forum ale nic ciekawego nie znalazlem .....

mam maly problem mianowicie nie wiem jak wpisiac kod do radia radio jest podpiete na krótko do prostownika .... i jak wlacze radio to wyskakuje SAFE po 2 sek. 1000 ale nie moge wpiac kodu nic nie reaguje żaden przycisk ..czy to jakos sie uaktywnia ???

wklejam fote zeby bylo jasne o jakie radio mi chodzi
pozdrawiam prosze o pomoc

Nic się dodatkowo nie powinno uaktywniać: po włączeniu, pojawia się SAFE, później 1000, następnie aby wprowadzić kod wciskamy odpowiednią liczbę razy poszczególne klawisze numeryczne, np. dla kodu 3258 naciskamy trzy razy jedynkę, dwa razy dwójkę, pięć razy trójkę, osiem razy czwórkę. Następnie przytrzymujemy klawisz przejścia do kolejnego utworu (strzałka najbliżej prawej krawędzi )

Być może kwestia zasilania - kiedy w aucie miałem podpięty do radia jeden zamiast dwóch plusów, w ogóle nie włączyć radia, pojawiało się podświetlenie i napis SAFE. Dopiero po podłączeniu 2 plusów, dało się wprowadzić kod.

Engelbert pisze:Nic się dodatkowo nie powinno uaktywniać: po włączeniu, pojawia się SAFE, później 1000, następnie aby wprowadzić kod wciskamy odpowiednią liczbę razy poszczególne klawisze numeryczne, np. dla kodu 3258 naciskamy trzy razy jedynkę, dwa razy dwójkę, pięć razy trójkę, osiem razy czwórkę. Następnie przytrzymujemy klawisz przejścia do kolejnego utworu (strzałka najbliżej prawej krawędzi )

Być może kwestia zasilania - kiedy w aucie miałem podpięty do radia jeden zamiast dwóch plusów, w ogóle nie włączyć radia, pojawiało się podświetlenie i napis SAFE. Dopiero po podłączeniu 2 plusów, dało się wprowadzić kod.

a moze to jest wina zlego podlaczenia ? ja podpiolem tylko 2 piny do plusa i masa ...dobrze??

A moje pytanie brzmi następująco: Dlaczego niektóre radia Beta V mają ,mała mrugającą na czerwono diodę a niektóre nie (dioda obok klawisza w lewym dolnym rogu radia)? Coś czytałem że może to oznaczać że te z diodą mają kod zabezpieczający (wpisany ręcznie) i o tym informuje mrugająca dioda, natomiast te bez diody szczytują kod z komputera samochodu-jeżeli radio zostało przełożone do innego auta trzeba kod wprowadzić ręcznie.?...

wojciech_69 pisze:jeżeli radio zostało przełożone do innego auta trzeba kod wprowadzić ręcznie.?...

trzeba

Radio po wpięciu do samochodu komunikuje się z zegarami i dopiero wtedy kod możesz wpisać. Ja miałem to samo, podpiąłem do prostownika, dwa plusy itp i guzik to dało. Natomiast po założeniu do samochodu można było od razu kod wpisać tak jak kolega wyżej podał.
Ciekawostką jest fakt, że Jak podpinasz VAG-COM i właczysz radyjko, to jest możliwość jego diagnozy vagiem

Ok, panowie wiem że trzeba wprowadzić kod i w ogóle. Moje pytanie brzmiało: dlaczego jedne radia (beta V) mają diodę a niektóre nie? (a dalsza część mojego postu to było [wg mnie] wytłumaczenie jak to rozumiem). Czy tu chodzi o to, że jedne są nowsze a drugie starsze?