Forum.VWGolf.pl

Mam JVC KDSH 99R podlaczony bezposrednio do aku porzadnymi kablami. Problem polega na tym, ze gdy auto stoi z wylaczonym silnikiem radio potrafi po pewnym czasie sie wylaczac. Wylacza sie, jakby sie resetowalo, chwilke dziala i znowu sie wylacza.

W czym tkwi problem ?

Dodatkowo mam maly wzmacniacz i tylko system przedni.

Jaki stary masz aku ? Doładuj go prostownikiem i spróbuj czy problem dalej istnieje.

Aku ma swoje lata juz, ale jest w dobrym stanie bo nie mam problemow z zapalaniem mojego golfa nawet teraz w zimniejsze dni z rana, chociaz przyloze mu miernik i zobacze czy napiecie nie spada jakos drastycznie.

a na zapalonym silniku tego niema?moze najnormalniej w swiecie cos ci niestyka na zasilaniu.majac wlaczony silnik zwieksza sie napiecie w instalacji i ten np "zielony styk"przebija prad.

wyglada to na wykonczony akumulator w radio tego typu ma okreslony pobór mocy jak napiecie spada radio sie wyłacza. powodując reset tyle ze na uruchomionym silniku nie powinno tego byc

kamien11985 pisze:tyle ze na uruchomionym silniku nie powinno tego byc

No i nie ma. Tylko ze radio jest podpiete do zewnetrznego wzmacniacza, nie ma obciazonej koncowki mocy i nie powinno teoretycznie duzo pradu brac. Sprawdze aku, ale zastanawia mnie fakt, ze na poprzednim (gorszym) akumulatorze tego nie zauwazalem.

akumulator moze mieć uszkodzone cele albo coś innego zapalic raz auto może to tyle camo co 10 min grania radia a potem może byc duży chwilowy spadek napiecia i lipa. pamiętam u kumpla w vektrze podłaczylismy wzmaka i nowe radyjko ładnie wymiatało aż zaczeło gasnąc i się znów załanczać akumulator padł po 15 min ustawiania basów itd zapalił i problem zniknoł. dla porównania w brata corrado wzmacniacz wymiatał podczas mycia auta i nie przygasło

a czy moze byc tak padniety akumulator zeby gaslo radio ktore pobiera 2 -3 ampery a samochod zapalal?bo wydaje mi sie ze akumulator ktory padl pod radiem niema szans na zapalenie wtedy auta ktore pobiera moze kilkaset amper w chwili rozruchu.

piotr2 pisze:a czy moze byc tak padniety akumulator zeby gaslo radio ktore pobiera 2 -3 ampery a samochod zapalal?bo wydaje mi sie ze akumulator ktory padl pod radiem niema szans na zapalenie wtedy auta ktore pobiera moze kilkaset amper w chwili rozruchu.

Tez mi sie to wydaje dziwne wlasnie. Wczoraj wylaczylem silnik a radio zostawilem wlaczone celowo, chodzilo moze 5 sek i znowu zaczelo wariowac.

wiec szukaj na zasilaniu radia problemu skoro auto normalnie ci zapala

piotr2 pisze:wiec szukaj na zasilaniu radia problemu skoro auto normalnie ci zapala

Albo w samym radiu skoro reszta elementów jest sprawna.
odłącz dla pewności jeszcze wzmacniacz od radia(kabe chinch) i sprawdź, czy wtedy też radio się wyłącza.

Kubus20 pisze:odłącz dla pewności jeszcze wzmacniacz od radia(kabe chinch) i

Zyle sterujaca tez ?

wozo pisze:Zyle sterujaca tez ?

nic niezaszkodzi

wozo pisze:Aku ma swoje lata juz, ale jest w dobrym stanie bo nie mam problemow z zapalaniem mojego golfa nawet teraz w zimniejsze dni z rana, chociaz przyloze mu miernik i zobacze czy napiecie nie spada jakos drastycznie.

"Odpalenie silnika" nie ma nic wspólnego z Voltarzem(który może być zakodowany w radiu jako wyłącznik , jeśli spada poniżej określonego poziomu na aku.) akumulatora . Podobną sytuację mamy w kondensatorach 1F ,zaczyna "pimkać" ,jeśli napięcie spada poniżej 12V (DIETZ 1F), a rozruch silnika jest OK.