zabudowa audio mk3 krok po kroku (nowe foty 26.10)

[szklarek]

Jutro zrobie bo będę mial aparat. W skrocie: podłoga przykrecona na kątownikach do bagażnika. Widać to na poprzednich fotkach. Boczki tez na kątownikach do podłogi. I srobami do plastikow trzymajacych polke. I wszystko stabilizuje druga podłoga.

[kamilt500]

poprzednich fotek nie widac

ile to wszsystko wazy - same dechy

a wlasnie bo nie pamietam to mdf ?:)

[Kubus20]

A ja mam jeszcze pytanie. Ile wziął tapicer za obszycie/oklejenie boczka i jaki dokladnie material jest użyty na obicie?

[maro]

A ja mam takie pytanko jak wyciagasz kolo zapasowe i gdzie masz pochowane klucze z podnosnikiem

[szklarek]

A więc tak. Tapicer wziął 140 zeta za obklejenie obu boczków. Materaił to skaj (niestety) oraz materiał tapicerski. A bezpośrednio na boczek przykleił warstwę gąbki (5mm).

A co do drugiego pytania. To koło zapasowe wyciąga się z samochodu Po prostu mam dojazdówkę w ładnym pokrowcu i wozi się ze mna w samochodzie. MOże w przyszłości przerobię troche tą podłaogę żeby wszystko było na swoim miejscu ale na dzień dzisiejszy nie mam na to czasu pozdr

[ Dodano: Sro Paź 26, 2005 10:18 ]
A więc tak;) Boczki są w końcu na swoim miejscu Bagażnik też już jest poskładany. Zostały mi w nim tylko poprawki kosmetyczne Pleksi i pochowanie kabli
A tutaj sa foty :



Tak wyglądają skończone drzwi. Starałem się swtorzyć zamkniętą komorę i chyba mi się udało



Boczek od strony wewnętrznej. Wyklejony watoliną żeby jak najbardziej sredukować drgania.



Gotowy boczek ;D


No i bagażnik

Teraz się zabieram za zamocowanie tweeterów

Kolejne zdjęcia wkrótce.

Co myślicie ??

[TUTENHAMON]

Jeśli drzwi na dole okleiłeś tylko matą APP bez wzmocnień to módl się o lekką zimę.

[szklarek]

NIe ;D Zrobiłem tak. Przykleiłem jedna matę od wewnątrz. Na to przykreciłem blachę a na to druga warstwa maty myślę, że powinno byc oka Nie widasć tego na zdjęciach bo nie miałem aparatu

[Kubus20]

Wszystko ładnie, drzwi spoko, ale zadbaj o bałagan(czyt. kabelki) w bagażniku

[TUTENHAMON]

NIe ;D Zrobiłem tak. Przykleiłem jedna matę od wewnątrz. Na to przykreciłem blachę a na to druga warstwa maty myślę, że powinno byc oka Nie widasć tego na zdjęciach bo nie miałem aparatu

Ach to ok tylko obawiam się tych mat jeśli to te z allegro budowłane APP to w zimie nie przesadzaj z głosnością bo zachowują się jak opłatek ogólnie bardzo dobra robota.

[powgreg]

Ach to ok tylko obawiam się tych mat jeśli to te z allegro budowłane APP to w zimie nie przesadzaj z głosnością bo zachowują się jak opłatek

A mnie się zawsze wydawało że tasme dekarska to materiały budowlane a APP i BOLL to maty motoryzacyjne czyżbym się mylił .
Wracaąc do tematu tłumienie mat jest wprost proporcjonalne do ich masy a taśmy dekarskie sa prawie dwa razy cieńsze i prawie połowe lżejsze wiec chcac uzyskac zblizone tłumienie trzeba nałożyć dwie warstwy dodatkowo są one bardzo elastyczne i zaklejanie nimi otworów ma tylko sens gdy stosujemy blachy wypełniajace otwory (tak jak przedstawił to na fotkach TUTENHAMON) bez blach będą wydymac się jak folia w takt basu nie spełniajac swojej roli.

[TUTENHAMON]

Tak ale ogólny cieżar stosują taśmę dekarską z blachą bedzie mniejszy wygrywają tylko maty profesjonalne z ciężarem (dynamat). ale ich cena już odstrasza. APP to budowlanka ale motoryzacyjne też są jednak na ich krzyść wygrywa zwykła taśma dekarska soundalband lub tytan rolka 10m x 15 cm starcza bez oszczędzania na pare drzwi w mk3 i jeszcze 2,5 metra zostaje. Poza tym jest odporna nawet na największe mrozy (to dla tych co trzymają autko pod chmurką) co z tym idzie nie kruszeje i nie łamie się. Poza tym tasma jest dużołatwiejsza w układaniu czego nie uzyskamy przy APP.

[powgreg]

APP to budowlanka ale motoryzacyjne

"APP to budowlanka ale motoryzacyjne" jakoś nie bardzo rozumiem to porównanie, porównujesz APP do budowlanki a sam proponujesz pape budowlaną

na ich krzyść wygrywa zwykła taśma dekarska soundalband lub tytan rolka 10m x 15 cm starcza bez oszczędzania na pare drzwi w mk3 i jeszcze 2,5 metra zostaje.

To żaden argument na korzyść papy dekarskiej to że jest tańsza wynika z mniejszej ilosci materiału w niej zawartej (prawie połowę cieńsza) więc za tą samą kasę bedziemy jej mieć wiecej.

Poza tym jest odporna nawet na największe mrozy (to dla tych co trzymają autko pod chmurką) co z tym idzie nie kruszeje i nie łamie się.

Przecież asfalt jaki by nie był jest odporny na mróz a maty bitumiczne to asfalt z dodatkitm uplastyczniaczy poza tym APP i BOOL handluja matami z przeznaczeniem motoryzacyjnym wiec nie wierze że ktos pozwolił by sobie na handel towarem nie odpornym na ujemne temperatury (groziło to by masowymi reklamacjami i sporymi stratami dla firmy).

Poza tym tasma jest dużołatwiejsza w układaniu czego nie uzyskamy przy APP.

To też zaden argument wolę żeby się trudniej układała ale lepiej tłumiła a łatwiejsze układanie wynika to z jej mniejszej grubości cieńsze łatwiej sie zgina i dopasowuje do kształtu.


Co do zalet papy które zauważyłem
- to jest bardzo plastyczna i nałożenie dwu warstw bedzie lepiej tłumić ale przy znacznie wyższych kosztach lepiej wtedy zastosować polimerowe maty
-do zaklejania otworów się sama nie nadaje za to w połaczeniu z blacha będzie lepsza bo lżejsza i mozna okleic nią obie strony blachy nie zwiekszajac zbytnio ciężaru.

[TUTENHAMON]

Zajrzyj na fora typo Car audio a dowiesz się czemu APP się nie sprawdza a taśma dekarska jak najbardziej. Zastosuj APP jesli chcesz a po zimie jesli wogóle bedzie w tym roku sam się przekonasz ile są warte te maty. Co do asfaltu to chyba sam widzisz jak wygląda po zimie.

[powgreg]

Dalej nie podałeś żadnego argumentu, to co ludzie pisza na forach nie jest wyznacznikiem jedni chwala alhardy inni buszmeny...
Pękanie mat wynika ze złego doboru maty np wiekszość stosuje maty twarde a te są przeznaczone do wytłumiania płaskich podłoży gdzie mata naklejona jest w 100% do sztywnego niepracujacego podłoża jeżeli ktoś zakleja tą matą otwory i dziwi się że pęka to jego sprawa.
W praktyce do wytłumień Car audio w drzwiach nadają się tylko maty miekki i polimerowe tymi matami tłumiłem CC dBdragowe z wynikiem 152dB i starował przez 6lat w wielu zawodach i jak go rozbierałem nigdzie nie zanalazłem popękanej maty owszem na dachu się troche odklejały ale przy jego amplitudzie ...