Forum.VWGolf.pl

Sprawdzilem AKU miernikiem, podczac pracy silnika napiecie 13,85 [V].
Po zgaszeniu silnika od razu radio sie wylaczylo, sprawdzone napiecie wtedy to 12,76 [V].

Co dalej ?

btw. okazalo sie, ze akumulator byl "suchy". Zobacze jutro jak sie sprawy maja na morkym.






Odświeżam, podczas pracy silnika i pelnego ladowania radio rowniez sie wylacza, w momencie gdy zwieksze glosnosc. Po odpieciu wzmacniacza ten problem nie wystepuje. Co to moze byc ?

Podmień radio na inne.

Jak wyzej...moze masz za slabe kable polozone

MediaX pisze:moze masz za slabe kable polozone

Radio jest wpięte na kostce od kabla do wzmacniacza a ten jest odpowiedni. Jak bede mial chwile to podmienie radio na inne i zobacze jak to dziala.

Z tym, ze wczesniej to samo radio z tym samym (i innym tez) wzmacniaczcem dawalo rade, nawet jak mialem podlaczony przod + SUB to nie bylo takich problemow. Nawet przy mocnym graniu SUBA! A teraz od jakiegos czasu zaczelo wariowac, a w aucie nie bylo nic wymieniane/grzebane w kwestii elektryki. No moze oprocz przekaznika od klimatronika/wycieraczek, ale nie wiem czy to moze miec jakikolwiek wplyw.

wozo pisze:Radio jest wpięte na kostce od kabla do wzmacniacza

Jak

z tego co wiem to kostka jest malych wymiarow 1cm x 1cm a wejscie na kabel ma jeszcze mniejsze 3mm x 3mm
Hmm i tu pies pogrzebany.....pociagnij dobra instalke dla wzmka A ODDZIELNA INSTALKE DLA RADIA(+ ok aku i mase tez od aku) a wszystko bedzie OK.

mozliwe ze alternator daje dobre napiecie ale ma duze skoki pradu i radio niewytrzymuje takich skoków i sie wyłacza, sprawdz to multimetrem...

Kubus20 pisze:Jak

Zle sie wyrazilem, po prostu kable idace od aku do wzmacniacza sa przedzielona gruba kostka, i w to rownolegle wpiete sa kable od radia.

Przem_sd pisze:mozliwe ze alternator daje dobre napiecie ale ma duze skoki pradu i radio niewytrzymuje takich skoków i sie wyłacza, sprawdz to multimetrem...

Wtedy bralby prad z aku.

wozo pisze:Zle sie wyrazilem, po prostu kable idace od aku do wzmacniacza sa przedzielona gruba kostka, i w to rownolegle wpiete sa kable od radia.

Więc poprowadź nowe zwykłe kable do radia od aku i niegdywięcej nie rób tak jak masz teraz.

Pozdro

Więc poprowadź nowe zwykłe kable do radia od aku i niegdywięcej nie rób tak jak masz teraz.

Oczywiscie Od razu przeloze w wolnej chwili.

Ale z elektrycznego punktu widzenia wychodzi na to samo, jakby bylo podlaczone pod akumulator.

Sprawa zasilania została już wyżej opisana.Spróbuj podmienić akumulator i sprawdź. Następnie wyciągnij radio, rozkręć je i sprawdź czy nie ma zimnych lutów na styku płyta główna radia - kostka.