Forum.VWGolf.pl

Jest problem, silnik nagrzał mi się normalnie do 90* górny wąż gorący dolny zimny (przy minusie cały czas będzie zimny) ale nie mam ciepłego powietrza z nawiewu cały czas leci zimne
(Golf 4 tdi)

Pompa wody odpada raczej bo temperatura by wzrastała lub wyciek płynu by był ?
Nagrzewnica ? Jutro sprawdzę czy węże idące od silnika do kokpitu od nagrzewnicy są obydwa ciepłe
Pokrętło ?

Jakie macie pomysły ktoś miał podobnie ?

Sprawdź termostat czy się nie zablokował prawa strona między blokiem a aku

Wysłane z mojego EML-L09 przy użyciu Tapatalka

@mwoxny

Termostat mam po lewej stojąc przed maską

I jest on sprawny bo inaczej silnik albo by się przegrzewał albo by temperatura w czasie jazdy spadała a u mnie jest Ok
Jak mu dam po garach to dolny wąż od chłodnicy jest gorący bo się otwiera obieg na chłodnice ale jak jezdzę normalnie to jest zimny bo nie ma powodu chłodzić chłodnicy a górny jest cały czas gorący po nagrzaniu

Uszkodzony termostat w pozycji zamkniętej powoduje że w czasie jazdy spada temperatura na wskaźniku a uszkodzony w pozycji zamkniętej to bez problemu się się nagrzewa a nawet może przegrzewać bo nie miał by chłodzenia z chłodnicy

Problem powrócił
Na wolnych obrotach znów leci zimne powietrze z nawiewu ale jak dodam gazu to leci gorące puszczę gaz znowu zimne
Obydwa węże od nagrzewnicy są gorące silnik też gorący ale się nie gotuje przy dzisiejszych temperaturach dolny wąż od chłodnicy cały czas zimny
Pompa wody na wolnych nie daje rady ??
W czasie jazdy ogrzewanie działa

Sam zadaje pytania i sam odpowiadam

Dzisiaj sprawdziłem jeszcze raz i jeden przewód od nagrzewnicy zimny drugi gorący

Wąż ogrodowy i próbować przepchać nagrzewnice

myszazro pisze: ↑

pt lis 23, 2018 16:52

Wąż ogrodowy i próbować przepchać nagrzewnice

I tak zrobię mam nadzieję że jej w środku nie uszkodzę

Pomału zwiększać ciśnienie,jak bardzo nie zamulona to powinno pójść ale rodzi się kolejne pytanie dlaczego ją tak zapchało

myszazro pisze: ↑

pt lis 23, 2018 17:09

Pomału zwiększać ciśnienie,jak bardzo nie zamulona to powinno pójść ale rodzi się kolejne pytanie dlaczego ją tak zapchało

no właśnie, Płyn w zbiorniku jest czyściutki tzn. ma swój kolor różowy

nie miałeś ostatnio wymienianego płynu albo jakiegoś wycieku?

Hubi14 pisze: ↑

pt lis 23, 2018 19:16

nie miałeś ostatnio wymienianego płynu albo jakiegoś wycieku?

trzy lata temu wymieniany i płukany cały układ, wycieków brak (czas od czasu płynu doleje 100ml na dwa trzy tygodnie)

Maciek2561 pisze: ↑

pt lis 23, 2018 22:07

Hubi14 pisze: ↑

pt lis 23, 2018 19:16

nie miałeś ostatnio wymienianego płynu albo jakiegoś wycieku?

(czas od czasu płynu doleje 100ml na dwa trzy tygodnie)

Czyli masz gdzieś wyciek.

Przedmuchiwałem dzisiaj nagrzewnice bez demontażu na aucie, w jeden wąż dmuchnąłem drugim płyn wyleciał i później powietrze niby przepływ jest ale czy maksymalny to nie wiem i nadal jeden wąż zimny drugi gorący na postoju w czasie jazdy obydwa gorące bo większe ciśnienie jest na obrotach i grzeje a na postoju znów zimne powietrze

trzeba zlokalizować ten wyciek, może pompa wody już niedomaga albo masz wyciek w takim miejscu że się nagrzewnica zapowietrza