Forum.VWGolf.pl

Witam
To mój pierwszy post tutaj wiec proszę o wyrozumiałość
Posiadam golfa VI z dwustrefową klimą jest to benzyna 1.4 160 km i jest taki problem ze Lewa strona działa jak należy tzn. że chłodzi i grzeje jak ma być natomiast reszta już reaguje tylko na zmianę na zimne a jak chce żeby dawała ciepło to nie reaguje przekręcone jest na 26 a tam dalej wieje chłodem (nawiew Środkowy i pasażer) Próbowałem na jednej strefie jest identycznie. Rozebrałem schowek żeby zobaczyć silniczek od Klap ale niby działa. Pojechałem do mechanika i powiedział do mnie ze są połamane klapy i bedzię trzeba zostawić z kilka tys. za to i teraz się zwracam do was o pomoc może ktoś miał identyczną przypadłość i może Coś podpowie.
Dziękuje za wszystkie odpowiedzi
Pozdrawiam.

jeśli faktycznie silniczek chodzi to bez rozbierania się nie obejdzie. Ten mechanik to coś zawyżył koszty bo kompletna nagrzewnica to koszt ok 300zł

tak to wygląda http://pl.realoem.me/Volkswagen/RDW/GOL ... 0/820021#4

Zrób adaptację klap, jesli nei pomoże zobacz za pomocą vcds czy silniczki działają, jesli tak to rozbieranie, jeśli jednak nie działa o wymiana...

Opisze wam problem z jakim miałem ostatnio do czynienia.Naprawa wykonywana w styczniu tego roku.
Golf 7 , 2014 produkcja 2.0 tdi przebieg 180 tyś. km
Zakupiony salon Polska i serwisowany w ASO.
Problem jaki się pojawił to brak ogrzewania strona prawa.Strona lewa działa bez zarzutu.
1. Brak błędów w klimie
2. Przewody zasilanie i powrót nagrzewnicy gorące
3. Płyn w zbiorniczku czysty
Padła decyzja aby wymontować nagrzewnicę z pojazdu. Wymontowanie zajmuje około 40 minut./dłużej dla kogoś kto robi to pierwszy raz/.
Zalałem nagrzewnicę wodą energicznie wstrząsnąłem nią kilkanaście razy i wylałem płyn do umywalki.
Oto co z niej wyleciało

Wymiennik ciepła dostępny w ASO za 700 zeta i brak zamienników.
Przepłukany został układ chłodzenia w golfie a wymiennik ciepła oczyszczony został chemicznie.
Po tej operacji wszystko wróciło do normy.Prawa strona grzeje prawidłowo.

Ten sam problem występuje w Passacie B6 i pochodnych/podobnych - nagrzewnica "zarasta" kamieniem. Dziwić to może trochę przy stosowaniu oryginalnego płynu ale cóż.

radekrp90 pisze: ↑

śr kwie 04, 2018 09:23

Ten sam problem występuje w Passacie B6 i pochodnych/podobnych - nagrzewnica "zarasta" kamieniem. Dziwić to może trochę przy stosowaniu oryginalnego płynu ale cóż.

Zgadzam się z Tobą Radek.
Częsty przypadek to brak wymiany płynu zalecany przez producenta.Stałe teksty klientów ;
wymieniamy płyn chłodniczy ? odp. Po co przecież czysty jest.
A kiedy pan wymieniał ? Nie pamiętam.

Witam
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi
Byłby może ktoś wyrozumiały i przybliżył mi w miarę jak wymontować Nagrzewnice z niego ? Ponieważ mechanicy wszyscy olewają sprawę z nagrzewnicą i chcą robić klapy bo są niby połamane i trzeba wymienić wszystkie od razu i koszt 1000 zł zdjęcie samej deski ... więc proszę was o w miarę przybliżony demontaż takiej nagrzewnicy. Z góry dziękuje
Pozdrawiam.

Jakie klapy. Tam (a przynajmniej ja nic o takich przypadkach nie słyszałem ani nie czytałem) nie pęka.
Nagrzewnica powinna "wyjść" od strony kierowcy - trzeba zdemontować osłonę nad nogami kierowcy i może część tunelu środkowego.

https://workshop-manuals.com/volkswagen ... /removing/