Forum.VWGolf.pl

Witam,
odebrałem właśnie samochód od mechanika gdzie wykrył u mnie dziurawą klime.

Umówiliśmy się na załatanie, nabicie i miało hulać. Miało.
Umówiłem się z nim ponownie, oczywiście na termin jak w NFZ i jest taka przypadłość - gdy dodaje więcej gazu na 1dynce i 2jce słyszę jak wierci turbo, obroty niemiłośiernie skaczą w górę jednak prędność nie wzrasta jak przed wizytą mechanika i przestaje mi po uruchomieniu turbo wiać klimatyzacja.

Pytanie główne - dlaczego klima przestaje działać?
Pytanie poboczne (raczej nie ten dział) - czy jakieś luzy na pasku mogą powodować spadek prędkości?

Silnik ASZ, 130KM

To że obroty idą a prędkość wzrasta to wygląda na slizgajace sprzęgło. Odlaczajaca klima może być spowodowana tym że jak głębiej depniesz ECU odłącza na moment sprężarkę klimy niejako ulżyć silnikowi przy zapotrzebowaniu na moc rozpędzaniu .Tak samo odłączane są świece żarowe żeby odciążyć .

Tak też przewidywałem jeżeli chodzi o spadek mocy "nawiewu"

Jeżeli chodzi o ślizgające się sprzęgło to całą dwumasę, sprzęgło i łożysko dociskające wymieniłem.
Niepokoi mnie tylko jedna rzecz z tym sprzęgłem, ale to już nie ten dział.

Dzięki za odpowiedź